Tin tức

Bộ Xây dựng đồng ý mở tuyến xe buýt nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất

Ngọc Tân/DTO 23/07/2026 14:18

Bộ Xây dựng đề nghị TPHCM xác định cụ thể điểm đầu và cuối tuyến tại các nhà ga của sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành để tối ưu sự thuận tiện cho khách trung chuyển.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất của UBND TPHCM về việc tổ chức các tuyến xe buýt kết nối giữa sân bay Long Thành (Đồng Nai) và sân bay Tân Sơn Nhất.

Sau khi tổng hợp ý kiến từ Cục Hàng không và cuộc họp chuyên đề với các cơ quan, đơn vị liên quan, Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của địa phương.

Việc triển khai các tuyến xe buýt này hướng tới mục tiêu đáp ứng nhu cầu đi lại, trung chuyển của hành khách và người dân giữa 2 sân bay trọng điểm, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giao thông với các khu vực thuộc địa bàn TPHCM.

Bộ Xây dựng đồng ý mở tuyến xe buýt nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất - 1

Tuyến đường kết nối vào sân bay Long Thành (Ảnh: Ngọc Tân).

Để đảm bảo hệ thống buýt có thể vận hành ngay thời điểm sân bay Long Thành chính thức hoạt động, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TPHCM chỉ đạo Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thiện công tác chuẩn bị.

Trong đó, các đơn vị chức năng cần tiếp tục rà soát, tinh chỉnh chi tiết về hành trình, tần suất chạy xe, hình thức vận hành, đồng thời nghiên cứu xác định cụ thể điểm đầu và điểm cuối tuyến tại các nhà ga T1, T2 và T3 của sân bay Tân Sơn Nhất để tối ưu hóa sự thuận tiện cho khách trung chuyển.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng lưu ý địa phương phối hợp chặt chẽ với đơn vị vận hành 2 sân bay để bố trí các vị trí đón, trả khách hợp lý tại khu vực nhà ga; lắp đặt hệ thống biển chỉ dẫn rõ ràng, bảo đảm an ninh, an toàn giao thông và giúp người dân dễ dàng tiếp cận dịch vụ.

Bộ Xây dựng đồng ý mở tuyến xe buýt nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất - 2

Dự kiến 5 vị trí đón trả khách của xe buýt tại sân bay Long Thành (Đồ họa: Ngọc Tân).

Trước đó, UBND TPHCM đề xuất mở mới 13 tuyến xe buýt và điều chỉnh lộ trình 4 tuyến hiện hữu để kết nối với sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất. 13 tuyến mở mới gồm các tuyến kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất với trung tâm TPHCM, Bình Dương, Vũng Tàu cũ. Ngoài ra, thành phố cũng đề xuất các tuyến kết nối sân bay với Bàu Bàng, Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm...

Đơn vị khai thác sân bay Long Thành cũng đề xuất bố trí 5 khu vực dừng, đón trả hành khách trong sân bay. Các vị trí này đóng vai trò như điểm đầu - cuối hoặc điểm dừng trung gian tùy theo phương án tổ chức tuyến cụ thể.

Hệ thống xe buýt kết nối được chia làm hai loại hình chính. Thứ nhất là loại hình xe buýt thông thường có nhiều điểm dừng, thực hiện nhiệm vụ phủ rộng và kết nối sân bay với mạng lưới đô thị thông qua các tuyến cố định.

Thứ 2 là xe buýt trung chuyển phục vụ riêng cho sân bay với ít điểm dừng, di chuyển liên tục nhằm tối ưu hóa thời gian di chuyển từ các đầu mối giao thông trọng yếu đến sân bay.

Theo dantri.com.vn
https://dantri.com.vn/thoi-su/bo-xay-dung-dong-y-mo-tuyen-xe-buyt-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-20260723091938921.htm
Copy Link
https://dantri.com.vn/thoi-su/bo-xay-dung-dong-y-mo-tuyen-xe-buyt-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-20260723091938921.htm
    Nổi bật
        Mới nhất
        Bộ Xây dựng đồng ý mở tuyến xe buýt nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất
        POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO