Công bố Đề án “Tạo thuận lợi thương mại thủ tục hải quan trong hoạt động Logistics và chống ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái”

Phát biểu khai mạc, ông Nguyễn Hữu Nghiệp, Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh cho biết, mục tiêu của Đề án là ứng dụng CNTT để rút ngắn hơn nữa thời gian làm thủ tục, giảm chi phí đi lại cho doanh nghiệp; giảm ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái và giao thông xung quanh cảng; nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, tạo nguồn thu ngân sách nhà nước, phát triển kinh tế bền vững; nâng cao thứ bậc về Chỉ số hiệu quả logistics, chỉ số giao dịch thương mại qua biên giới của Việt Nam. Theo đó, đối tượng được lựa chọn tham gia đề án là đại lý hải quan và 200 doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật hải quan, kim ngạch lớn, đóng góp số thu ngân sách cao trong tổng số 50.000 doanh nghiệp tại Thành phố. Năm 2018, 200 doanh nghiệp này có kim ngạch nhập khẩu 21,7 tỷ đô la, chiếm 38,58% tổng kim ngạch nhập khẩu và đóng góp số thuế 54.760 tỷ đồng, chiếm 50,5% tổng thu ngân sách nhà nước của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh.

Ông Nguyễn Hữu Nghiệp, Phó Cục trưởng Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh trình bày về Đề án

Trong quá trình triển khai Đề án, các doanh nghiệp được bố trí khu vực làm thủ tục riêng, với mô hình làm việc tập trung, khép kín, được phục vụ 24/7. Hàng hóa được thông quan ngay tại cầu cảng, việc kiểm tra thực tế hàng hóa chủ yếu qua máy soi container, hạn chế xuất trình chứng từ giấy khi làm thủ tục hải quan và giao nhận hàng hóa. Doanh nghiệp có thể giám sát trực tuyến quá trình làm thủ tục hải quan qua điện thoại di động và đánh giá mức độ hài lòng của người đi làm thủ tục hải quan đối với công chức hải quan và cơ quan hải quan… Thông qua những giải pháp này, thời gian thông quan và thời gian giao nhận hàng hóa sẽ được rút ngắn. Cụ thể là rút ngắn thời gian di chuyển, rút ngắn thời gian chờ đợi làm thủ tục, rút ngắn thời gian luân chuyển hồ sơ và thời gian kiểm tra hồ sơ, kiểm tra hàng hóa. Ngoài ra, việc triển khai Đề án hứa hén sẽ giảm các chi phí trong hoạt động logistics, như chi phí lưu container, chi phí đảo chuyển container, chi phí phục vụ kiểm tra thủ công bốc xếp, chi phí nâng hạ công… Hiện nay, lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu mỗi ngày qua cảng Cát Lái khoảng 14.000 container. Khi triển khai Đề án, doanh nghiệp tiết kiệm hơn 2 triệu đồng cho mỗi container trong hoạt động logistics.

Ông Nguyễn Năng Toàn, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn phát biết về những lợi ích mà Đề án mang lại

Chia sẻ về hiệu quả mà Đề án mang lại, ông Nguyễn Năng Toàn, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cho rằng, với việc đăng ký nhận hàng theo nhu cầu của các doanh nghiệp sẽ giúp tối ưu hóa kế hoạch sản xuất kinh doanh. Qua đó, nâng cao năng lực cạnh tranh, đồng thời các doanh nghiệp vận tải cũng tối ưu hóa khả năng khai thác xe khi có hàng hóa liên tục để vận chuyển do các lô hàng trong cảng đã được làm thủ tục hải quan liên tục 24/7 trước đó. Việc lưu thông thuận lợi cũng giúp tiết kiệm chi phí xăng dầu, tăng 150% công suất vận chuyển và lưu thông hàng hóa do lưu thông hàng hóa vào ban đêm, không ảnh hưởng đến giao thông của các phương tiện khác trên đường, giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái. Bên cạnh đó, doanh nghiệp sẽ giảm được thời gian và chi phí dự trữ trước nguyên liệu sản xuất từ 3-7 ngày, giảm vốn vay ngân hàng, tăng thời gian xoay vòng vốn để sản xuất, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. Không những vậy, cơ quan cảng cũng gia tăng năng lực tiếp nhận tàu hàng, giải phóng nhanh hàng tại cầu cảng và bến bãi, tăng sức chứa bãi lưu container, chủ động kế hoạch khai thác cảng, nâng cao năng lực cạnh tranh và các chỉ số hiệu quả logistics.

Đề án “Tạo thuận lợi thương mại thủ tục hải quan trong hoạt động Logistics và chống ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái” được xem là bước đột phá mới của Hải quan TP. Hồ Chí Minh, tiến tới hiện thực hóa mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan hàng hóa, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã hội, ước tính từ 1 đến 2 ngàn tỷ đồng/ năm; nâng cao khả năng liên kết vùng, gia tăng khả năng lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu từ cảng Cát Lái đến khu vực vành đai và các tỉnh lân cận.

Thanh Hà