Ngắm 9km tường chống ồn lần đầu xuất hiện trên Vành đai 3 TPHCM

Ngày 29/9, đoạn Vành đai 3 TPHCM trên cao, đi qua khu đô thị phía đông, đã cơ bản hoàn thiện. Đây là một phần của gói thầu XL3, dài hơn 3km, thuộc 14,7km đường trên cao qua phường Long Bình, ghi nhận tiến độ thi công nhanh nhất dự án.

Điểm nhấn của tuyến đường là hệ thống tường chống ồn, lần đầu tiên được TPHCM triển khai trên Vành đai 3. Hệ thống này được lắp đặt tại các đoạn qua khu dân cư, nhằm giảm thiểu tiếng ồn từ phương tiện giao thông, bảo vệ sức khỏe và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, chủ đầu tư dự án, tổng cộng 9.130 tấm chống ồn đã được lắp đặt, với tổng diện tích bề mặt 18.260m².

Mỗi tấm chống ồn có kích thước 1x2m, được làm từ nhựa đặc chủng kết hợp khung nhôm chịu lực, đảm bảo khả năng chống chịu thời tiết và độ bền cao. Chiều cao của hệ thống từ mặt đường khoảng 4m.

Ngoài tác dụng giảm tiếng ồn, tường chống ồn còn có chức năng chắn gió, giúp người lái xe tập trung hơn, từ đó nâng cao an toàn giao thông trên tuyến.

Hiện tại, công nhân đang khẩn trương thi công các khe rãnh. Kính chống ồn sẽ được lắp đặt sau khi hạng mục này hoàn thành.

Để đảm bảo an toàn tối đa, đặc biệt khi xảy ra va chạm với các phương tiện tải trọng lớn như xe container, mỗi tấm chống ồn đều được cố định bằng dây cáp. Biện pháp này giúp hạn chế nguy cơ tấm chắn bị văng khỏi vị trí hoặc rơi xuống, gây mất an toàn giao thông.

Dãy phân cách trên tuyến cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công và lắp đặt.

Tiếp nối đoạn đường qua khu đô thị, phần đi qua khu vực phường Long Bình, theo hướng ra nút giao Tân Vạn và cầu Nhơn Trạch, cũng đã hoàn thành căn bản tuyến chính.

Ngoài hệ thống tường chống ồn, đoạn tuyến dài 14km trên cao còn lần đầu tiên áp dụng mặt đường nhựa rỗng. Loại nhựa này giúp thoát nước nhanh, hạn chế ngập úng và giảm bắn nước giữa các phương tiện khi trời mưa.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ có 4 làn xe, rộng 21,5m ở đoạn có làn dừng khẩn cấp và 19,5m ở làn thông thường.

Hiện tại, hệ thống tường chống ồn mới được lắp đặt một bên tuyến theo hướng từ nút giao Tân Vạn đến cầu Nhơn Trạch. Phần còn lại sẽ được triển khai trong giai đoạn 2 của dự án, khi Vành đai 3 được mở rộng lên quy mô 8 làn xe cao tốc trong giai đoạn 2026-2030.

Khu vực nút giao Vành đai 3 trên cao và cầu Nhơn Trạch (đoạn qua Đồng Nai và TPHCM) cũng đang gấp rút hoàn thiện để thông xe kỹ thuật và đưa các hạng mục chính vào khai thác, kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông vùng.

Trong khi đó, nhiều máy móc, kỹ sư và công nhân cũng đang hối hả làm việc trên công trường nút giao Tân Vạn (phường Đông Hoà, TPHCM).

Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90km, đi qua TPHCM, TP Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối giao thông liên vùng, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị, công nghiệp và logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía nam.