Tổng hợp thông tin báo chí liên quan đến TP.HCM ngày 8/10/2026
Một số thông tin đáng chú ý liên quan đến TP.HCM trên các báo sáng nay 8/10:
Đường ngập từ chiều qua tới sáng nay ở TP.HCM: Nhiều người vượt "biển nước" đi làm
Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, sáng nay (8/10), dù thời tiết TP.HCM không có mưa, tuyến đường Nguyễn Văn Khối (phường Thông Tây Hội) vẫn trong tình trạng mênh mông nước do đợt ngập nặng kéo dài từ chiều tối qua. Ngay từ sáng sớm, nhiều người phải vượt qua đường ngập để đi làm, trong khi các em học sinh cũng chật vật không kém trên con đường đến lớp.
Hôm nay TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh, Lâm Đồng tiếp tục mưa to, cảnh báo ngập giờ tan tầm
Theo thông tin trên báo Tuổi Trẻ, Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ dự báo từ trưa hôm nay (8/10), mây dông bắt đầu phát triển nhưng chỉ gây mưa ở vài nơi. Tuy nhiên, đến chiều (khoảng sau 14h), mây dông sẽ phát triển mạnh và mở rộng, gây mưa dông nhiều nơi, có nơi mưa to đến rất to với lượng mưa trên 50 - 100mm/24 giờ.
Trọng tâm của đợt mưa to lần này là các tỉnh, thành miền Đông bao gồm: Lâm Đồng, Đồng Nai, Tây Ninh và TP.HCM. Về đêm (sau 20h), khu vực Lâm Đồng, Đồng Nai, phía Bắc Tây Ninh và TP.HCM nhiều khả năng vẫn duy trì mưa rào và dông. Cơ quan khí tượng lưu ý các tỉnh Lâm Đồng, Đồng Nai cần tiếp tục đề phòng mưa lớn gây sạt lở đất, ngập úng và lũ quét.
Riêng tại TP.HCM, mưa xảy ra chủ yếu về chiều tối và đêm, do đó người dân cần đề phòng mưa lớn vào giờ tan tầm làm ảnh hưởng đến giao thông. Đáng chú ý, các khu vực trũng thấp phía Nam (Nhà Bè cũ, quận 7, 4 và 8 cũ) sẽ chịu ảnh hưởng của đợt triều cường mới đang dâng lên, với đỉnh triều dự báo xấp xỉ và vượt báo động 2 (1,55m) trong khoảng ngày 9 - 10/10. Người dân cần đặc biệt cảnh giác trước nguy cơ ngập nặng khi mưa lớn trùng với thời điểm triều cường dâng cao.
Rà soát, xếp ngạch công chức theo vị trí việc làm
Báo Lao Động đưa tin, UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo về việc xếp ngạch tương ứng với vị trí việc làm đối với cán bộ, công chức trên địa bàn. Theo đó, các cơ quan, đơn vị thuộc Thành phố và UBND các xã, phường, đặc khu có trách nhiệm rà soát, bố trí vị trí việc làm và thực hiện xếp ngạch công chức tương ứng theo quy định.
Đối với việc xếp ngạch chuyên viên cao cấp và tương đương, UBND TP.HCM yêu cầu người đứng đầu các cơ quan, đơn vị thuộc diện quy định tại Nghị định 170/2025/NĐ-CP nhưng chưa được xếp ngạch chuyên viên cao cấp, phải tiến hành lập hồ sơ đề nghị xếp ngạch.
Riêng đối với cấp phó của người đứng đầu, căn cứ vào số lượng đã được cấp có thẩm quyền quy định, các cơ quan, đơn vị đề xuất số lượng cấp phó được xếp ngạch chuyên viên cao cấp không quá 50%. Việc xếp ngạch này được thực hiện theo nguyên tắc thay đổi vị trí việc làm.
Tương tự, đối với Phó Trưởng ban các Ban của HĐND TP.HCM, việc xếp ngạch cũng được căn cứ vào chức danh, chức vụ tương đương và đảm bảo tỷ lệ không vượt quá 50% số lượng chức danh.
Hỗ trợ đến 10 tỷ đồng cho liên kết sản xuất và tiêu thụ nông sản
Mức hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước có thể lên đến tối đa 10 tỷ đồng cho mỗi dự án liên kết sản xuất và tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp trên địa bàn TP.HCM. Nội dung này nằm trong Quyết định số 75/2026/QĐ-UBND về phân cấp thẩm quyền phê duyệt vừa được Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh ký ban hành. Thông tin trên báo Dân Việt.
Chính sách trên nhằm tạo điều kiện và khuyến khích phát triển hợp tác, liên kết trong sản xuất, tiêu thụ nông sản. UBND TP.HCM sẽ phê duyệt đối với các dự án triển khai trên địa bàn từ 2 xã trở lên, hoặc các dự án có tổng kinh phí hỗ trợ từ ngân sách từ 3 tỷ đồng trở lên (tối đa không quá 10 tỷ đồng). Trong khi đó, Chủ tịch UBND cấp xã có thẩm quyền phê duyệt đối với các dự án triển khai trên địa bàn do mình quản lý với tổng kinh phí hỗ trợ dưới 3 tỷ đồng.
Về công tác tổ chức, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM được giao nhiệm vụ làm đầu mối thực hiện chương trình này. Định kỳ trước ngày 10/12 hằng năm, UBND cấp xã có trách nhiệm gửi báo cáo kết quả thực hiện về Sở để tổng hợp, trình UBND TP.HCM; đồng thời phải thực hiện báo cáo đột xuất khi có yêu cầu từ cơ quan có thẩm quyền.
Làm rõ trách nhiệm xử lý hồ sơ đất đai quá hạn cho người dân
Báo Tiền Phong cho hay, theo báo cáo của Văn phòng Đăng ký đất đai TP.HCM, trong 9 tháng đầu năm, toàn hệ thống đã giải quyết 967.654 hồ sơ các loại. Tính đến nay, cơ quan chức năng đã xử lý xong 54.687 hồ sơ cấp giấy chứng nhận đối với các dự án nhà ở.
Dù khối lượng giải quyết đạt mức cao, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho rằng, vẫn còn một số đơn vị có tỷ lệ hồ sơ trễ hạn lớn. Do đó, các Chi nhánh Văn phòng Đăng ký đất đai phải khẩn trương xác định nguyên nhân, đề ra giải pháp khắc phục triệt để và chịu trách nhiệm về kết quả giải quyết hồ sơ trong thời gian tới.
Đặc biệt đối với các hồ sơ quá hạn, phải làm rõ trách nhiệm đến từng khâu. Cụ thể, các đơn vị cần rà soát, phân loại toàn bộ số hồ sơ đang trễ hạn; xác định rõ nguyên nhân, cán bộ cùng lãnh đạo phụ trách, đồng thời ấn định thời hạn giải quyết dứt điểm đối với từng hồ sơ hoặc nhóm hồ sơ. Riêng các hồ sơ quá hạn tại Văn phòng Đăng ký đất đai TP.HCM, đơn vị phải phân công lãnh đạo theo dõi trực tiếp, ưu tiên xử lý dứt điểm các trường hợp tồn đọng kéo dài và ảnh hưởng trực tiếp đến quyền, lợi ích hợp pháp của người dân.
Về nguyên tắc xử lý công việc, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM nhấn mạnh: những việc thuộc thẩm quyền thì phải chủ động giải quyết; việc cần phối hợp phải có đầu mối theo dõi sát sao; còn việc vượt thẩm quyền thì khẩn trương báo cáo cấp trên kèm theo phương án đề xuất, dứt khoát không để một hồ sơ tiếp tục tồn đọng chỉ vì thiếu người đứng ra xử lý vướng mắc.
Bên cạnh đó, Giám đốc từng chi nhánh phải nắm chắc số lượng hồ sơ tồn kéo dài tại đơn vị mình. Văn phòng Đăng ký đất đai TP.HCM có trách nhiệm đối chiếu, thống nhất số liệu nhằm bảo đảm báo cáo phản ánh đúng thực tế tình hình giải quyết thủ tục.
Học sinh độ chế xe đạp điện để tăng tốc, CSGT cảnh báo nguy cơ khó lường
Chia sẻ trên báo Thanh Niên, Đội CSGT Nam Sài Gòn (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) vừa lên tiếng cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông từ tình trạng độ chế xe đạp điện, nhất là trong bối cảnh phương tiện này đang được nhiều học sinh sử dụng để đến trường.
Theo đó, một bộ phận người dùng đã tự ý thay đổi bình điện, can thiệp vào hệ thống điện cùng các bộ phận khác của xe nhằm mục đích tăng tốc độ. Việc tự ý thay đổi kết cấu và tính năng vận hành này làm gia tăng rủi ro tai nạn, đặc biệt đối với lứa tuổi học sinh vốn còn hạn chế về kiến thức pháp luật, kỹ năng quan sát cũng như kinh nghiệm xử lý tình huống trên đường.
Thực tế khi tham gia giao thông, người điều khiển rất dễ gặp các tình huống bất ngờ như: người đi bộ sang đường, phương tiện phía trước giảm tốc, chuyển hướng hoặc xuất hiện chướng ngại vật. Trong những trường hợp này, nếu xe đạp điện đã bị can thiệp để tăng tốc, kết hợp với việc người lái thiếu kỹ năng giữ khoảng cách an toàn, việc xử lý sẽ không kịp thời, dẫn đến nguy cơ cao xảy ra va chạm.
Không chỉ vậy, lực lượng CSGT còn lưu ý tình trạng học sinh đi xe đạp điện dàn hàng ngang, thiếu chú ý quan sát và không chấp hành đúng quy tắc giao thông vào giờ cao điểm vẫn diễn ra phổ biến, gây ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn của chính các em cùng những người xung quanh.
Đáng chú ý, đại diện Đội CSGT Nam Sài Gòn cho biết, việc sử dụng bình điện, linh kiện không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật còn tiềm ẩn nguy cơ chập điện, cháy nổ và hỏa hoạn rất lớn. Do đó, lực lượng chức năng khuyến cáo người sử dụng tuyệt đối không tự ý độ chế xe đạp điện hay can thiệp vào những bộ phận làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành an toàn của phương tiện.
Hiệu trưởng nêu lý do lớp học 3 ngày không có bảng, phải viết lên tường
Theo phản ánh của Báo Dân Trí, từ ngày 5/10, lớp 12A3 Trường THPT Phú Nhuận (phường Đức Nhuận, TP.HCM) không có bảng, khiến giáo viên phải viết tạm lên tường và gây ra một số phản ứng từ phía phụ huynh.
Ông Trần Công Tuấn, Hiệu trưởng Trường THPT Phú Nhuận cho biết, nguyên nhân xuất phát từ quá trình nhà trường sắp xếp lại phòng học nhằm tạo điều kiện cho một học sinh bị tai nạn chưa thể leo cầu thang.
Cụ thể, lớp 12A3 được đổi sang phòng học trước đây dành cho lớp có học sinh gặp tai nạn. Do chiếc bảng tại phòng này được phụ huynh lớp có học sinh bị tai nạn trang bị trước đó nên được chuyển theo về phòng học mới.
Ban đầu, nhà trường dự kiến tháo lắp lại chiếc bảng cũ của lớp 12A3 mang sang phòng học hiện tại. Tuy nhiên qua kiểm tra, do bảng đã cũ, việc tháo lắp không thuận tiện và không còn phù hợp với nhu cầu sử dụng, trường đã quyết định đặt mua bảng mới. Dù nhà trường đã chủ động đặt bảng từ sớm, nhưng kế hoạch thi công lại bị gián đoạn do ảnh hưởng của thời tiết xấu trong những ngày qua.