Vì sao giá xăng E5 RON 92 đắt hơn E10 RON 95-III?
Từ kỳ điều hành ngày 22/10, xăng E10 RON 95-III có giá bán thấp hơn E5 RON 92 dù có chỉ số octan cao hơn. Mức chênh lệch này đến từ nhiều yếu tố cấu thành giá, trong đó có thuế tiêu thụ đặc biệt.
Từ 15h ngày 22/10, giá xăng E5 RON 92 giảm 1.610 đồng/lít, còn 25.360 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-III giảm 1.810 đồng/lít, về 25.210 đồng/lít, thấp hơn E5 RON 92 khoảng 150 đồng/lít dù có trị số octan (RON) cao hơn (chỉ số phản ánh khả năng chống kích nổ của xăng trong động cơ - PV). Đây là diễn biến ít gặp trên thị trường trong nước.
Trong khi đó, giá dầu diesel tăng 450 đồng/lít lên 29.550 đồng/lít, dầu mazut tăng 1.240 đồng/kg lên 23.370 đồng/kg. Như vậy, giá xăng trong nước đã giảm 2 phiên liên tiếp sau 6 kỳ tăng.
Lý giải nguyên nhân giá xăng dầu biến động trái chiều, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính cho biết thị trường giá xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố.
Trong đó, chủ yếu là thông tin về việc nối lại cuộc đàm phán hòa bình giữa Nga và Ukraine do Mỹ làm trung gian; lực lượng Houthi ở Yemen tiếp tục tấn công vào cơ sở dầu khí của Saudi Arabia; một số tàu dầu bị cháy khi đi qua eo biển Hormuz; xung đột giữa Nga với Ukraine tiếp diễn…
Theo cơ quan điều hành, các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua có diễn biến tăng, giảm tùy mặt hàng.
Cụ thể, giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 15/10 và kỳ điều hành ngày 22/10 là 132,36 USD/thùng đối với xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92, giảm 10,23 USD/thùng, tương đương giảm 7,18%.
Đối với xăng RON 95 dùng để pha chế xăng E10 RON 95-III, giá bình quân ở mức 133,49 USD/thùng, giảm 12,22 USD/thùng, tương đương giảm 8,39%.
Như vậy, giá thành phẩm RON 95 trên thị trường thế giới vẫn cao hơn RON 92 khoảng 1,13 USD/thùng. Tuy nhiên, mức chênh lệch này không đồng nghĩa giá bán lẻ E10 RON 95-III trong nước phải cao hơn E5 RON 92, bởi giá cơ sở còn phụ thuộc vào các yếu tố cấu thành khác, trong đó có thuế.
Theo Bộ Công Thương, tại kỳ điều hành ngày 22/10, giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt của xăng E10 RON 95-III là 22.017 đồng/lít, cao hơn 79 đồng/lít so với xăng E5 RON 92. Tuy nhiên, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng với E10 RON 95-III là 7%, thấp hơn mức 8% của E5 RON 92.
Vì vậy, số thuế tiêu thụ đặc biệt tính trên mỗi lít E10 RON 95-III là 1.541 đồng, thấp hơn 214 đồng/lít so với E5 RON 92. Khoản chênh lệch thuế này góp phần bù đắp mức giá nguyên liệu RON 95 cao hơn RON 92 trên thị trường thế giới.
Sau khi tổng hợp các yếu tố đầu vào để tính giá cơ sở, Bộ Công Thương cho biết giá cơ sở của xăng E10 RON 95-III thấp hơn E5 RON 92 là 148 đồng/lít. Đây là cơ sở khiến giá bán lẻ tối đa của E10 RON 95-III thấp hơn E5 RON 92 trong kỳ điều hành này.
Trong khi đó, dầu diesel 0,05S ở mức 168,01 USD/thùng, tăng 2,89 USD/thùng, tương đương tăng 1,76%; dầu mazut 180CST 3,5S ở mức 800,64 USD/tấn, tăng 29,05 USD/tấn, tương đương tăng 3,76%.
Trên thị trường thế giới, trong tuần từ ngày 16 đến 22/10, giá dầu thô biến động mạnh khi thị trường giằng co giữa lo ngại gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông và kỳ vọng nguồn cung nhiên liệu được cải thiện, theo Reuters.
Đầu tuần, giá dầu tăng mạnh do căng thẳng tại Trung Đông và các vụ tấn công nhằm vào cơ sở năng lượng, tàu thuyền tại khu vực. Tuy nhiên, đà tăng sau đó bị hạn chế bởi kỳ vọng Mỹ nới lỏng một số biện pháp trừng phạt liên quan đến năng lượng Nga, qua đó cải thiện nguồn cung.
Trong các phiên giữa tuần, giá dầu giảm hoặc đi ngang khi nhà đầu tư đánh giá triển vọng đàm phán hạ nhiệt xung đột và số liệu tồn kho dầu thô Mỹ. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), tồn kho dầu thô nước này giảm 3,06 triệu thùng trong tuần.
Đến phiên 22/10, giá dầu tăng vọt khi lo ngại về an ninh năng lượng tại Trung Đông gia tăng. Dầu Brent tăng 4%, lên 113,17 USD/thùng, trong khi dầu WTI tăng 2,4%, lên 99,47 USD/thùng. Căng thẳng khu vực tiếp tục làm tăng rủi ro gián đoạn nguồn cung, bất chấp những tín hiệu cải thiện về nguồn cung từ Nga.
Bộ Công Thương cho biết, đến ngày 22/10, giá xăng tại các nước lân cận Việt Nam tiếp tục cao hơn trong nước, gồm Thái Lan khoảng 32.941 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Campuchia 32.010 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Lào 48.276 đồng/lít và Trung Quốc 35.017 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá), trong khi tại Việt Nam, giá xăng không cao hơn 25.213 đồng/lít.
Đối với dầu diesel, Thái Lan ở mức 34.117 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Campuchia 35.179 đồng/lít, Lào 40.848 đồng/lít, Trung Quốc 31.924 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá), còn Việt Nam không cao hơn 29.550 đồng/lít.
Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục trích quỹ bình ổn với xăng 300 đồng/lít.