Theo UBND quận Bình Thạnh, đối với khu đất tại số 391 đường Đinh Bộ Lĩnh (Phường 26), ngày 13/01/ 2006, UBND quận Bình Thạnh đã cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ông Ngô Văn Minh và bà Ngô Thị Tùng, diện tích đất công nhận là 3.498m².

Qua kiểm tra ngày 07/8/2019 ghi nhận, hiện trạng sử dụng đất tại số 391 Đinh Bộ Lĩnh có diện tích lớn hơn so với khuôn viên đất thể hiện tại Bản vẽ sơ đồ nhà đất. Theo Bản vẽ hiện trạng vị trí do Phòng Tài nguyên và Môi trường, khuôn viên khu đất tại số 391 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26 bao gồm phần đất diện tích 454,1m² theo bản đồ địa chính lập năm 2002 là sông Bình Triệu.

Theo yêu cầu của UBND quận Bình Thạnh, chủ sở hữu thửa đất số 391 Đinh Bộ Lĩnh, Phường 26 đã bàn giao phần đất nằm ngoài ranh giấy chứng nhận cho Nhà nước quản lý.

UBND quận Bình Thạnh đã tiến hành cắm 07 mốc giới trên thực địa bằng các cọc sắt. Đồng thời, chỉ đạo các cơ quan chuyên môn xây dựng phương án quản lý, khôi phục hiện trạng phần đất trên. Tuy nhiên, trước tình hình dịch Covid-19 bùng phát, diễn biến phức tạp (từ tháng 04 năm 2020), để thực hiện các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch COVID-19 (giãn cách xã hội, không tụ tập đông người) nên UBND quận Bình Thạnh tạm dừng việc rào chắn khu đất 454,1m² nêu trên, chờ tình hình dịch Covid-19 được kiểm soát.

Dự kiến trong quý II năm 2021, UBND quận Bình Thạnh sẽ tiếp tục phương án rào chắn khu đất 454,1m² nêu trên để quản lý theo quy định.

Đối với khu đất tại số 397 đường Đinh Bộ Lĩnh (Phường 26), UBND quận Bình Thành cho biết đã cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho ông Lê Văn Đây với diện tích đất công nhận là 1116,3m² (đất ở tại đô thị).

Trong quá trình sử dụng khu đất trên, bà Lê Thị Sơn (con gái ông Lê Văn Đây) có hành vi san lấp sông Bình Triệu. Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính nhiều lần trong thời gian từ năm 2008 đến 2009. Đồng thời UNBD quận đã tổ chức cưỡng chế vào 13/1/2014.

Tiếp đó, trong thời gian từ năm 2015 đến 2016, bà Lê Thị Hữu (con gái ông Lê Văn Đây) có hành vi nới rộng khuôn viên đất để sử dụng. Việc chiếm đất nêu trên được thực hiện từng bước và che giấu tinh vi (để các xe buýt che chắn) nên công tác kiểm tra, đo đạc (để chứng minh có hành vi vi phạm pháp luật về đất đai) gặp nhiều khó khăn (khu đất có khuôn viên lớn, diện tích khoảng 1.886,1m², lưu lượng xe vào thường xuyên).

Việc vi phạm nêu trên được phát hiện vào năm 2019 khi Ủy ban nhân dân quận Bình Thạnh thực hiện dự án đầu tư cải tạo hệ thống thoát nước khu vực Quốc lộ 13 – Đinh Bộ Lĩnh – Nguyễn Xí – Ung Văn Khiêm và khi gia đình bà Lê Thị Hữu nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất.

Ngày 7/8/2019, Phòng Tài nguyên và Môi trường và UBND Phường 26 tiến hành kiểm tra ghi nhận, hiện trạng sử dụng đất tại số 397 Đinh Bộ Lĩnh có diện tích lớn hơn so với khuôn viên đất thể hiện tại Bản vẽ sơ đồ nhà đất. Ngay sau đó, Chủ tịch UNBD quận Bình Thạnh đã ban hành Quyết định số 35/QĐ-KPHQ áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả đối với bà Lê Thị Hữu do có hành vi chiếm đất với nội dung: buộc trả lại đất chiếm và buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu của đất (diện tích: 797,1m²) và Quyết định số 2008/QĐ-CCXP cưỡng chế thực hiện quyết định nêu trên.

Tháng 5/2020, bà Lê Thị Hữu khởi kiện vụ án hành chính tại Tòa án nhân dân Thành phố, yêu cầu Tòa án hủy Quyết định số 35/QĐ-KPHQ và Quyết định số 2008/QĐ-CCXP của Chủ tịch UBND quận Bình Thạnh. Ngày 25/3/ 2021, Tòa án nhân dân TP đã đưa vụ án hành chính ra xét xử sơ thẩm, theo đó Hội đồng xét xử sơ thẩm đã bác yêu cầu của người khởi kiện.

Dự kiến trong quý II năm 2021, UBND quận Bình Thạnh sẽ tổ chức thực hiện 2 Quyết định trên.

Liên quan đến thẩm quyền tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải “bến cóc, xe dù”, UBND quận Bình Thạnh cho biết tuyến đường Đinh Bộ Lĩnh thuộc địa bàn tuần tra, kiểm soát của Đội Cảnh sát giao thông Hàng Xanh (Công an TP). Vì vậy, về cơ bản, lực lượng cảnh sát giao thông quận không thể tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến đường này. Công an quận chỉ có thể phối hợp thực hiện chức năng xử lý vi phạm khi có kế hoạch phối hợp của Công an TP hoặc có kế hoạch phối hợp liên ngành với Thanh tra Giao thông vận tải.

Bên cạnh đó, hiện nay vẫn chưa có Quy chế hoạt động quy định chức năng nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát trật tự sau khi được sát nhập và thành lập Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự quận. Do đó, không thể bố trí lực lượng cảnh sát trật tự để kiểm tra, xử lý vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Ngoài ra, theo các quy định về xử phạt vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thì chỉ có cơ sở xử phạt người điều khiển phương tiện, chủ phương tiện hoặc đơn vị kinh doanh vận tải vi phạm mà không thể xử phạt đơn vị kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ (cho thuê xe, bãi giữ xe). Mặt khác, trong trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải hoạt động với hình thức vận tải hành khách theo hợp đồng, nếu đơn vị đó ký kết hợp đồng thỏa thuận điểm đón trả khách tại số 391, 397 Đinh Bộ Lĩnh thì chỉ có thể xử phạt khi có căn cứ xác định việc đón trả khách đó thường xuyên lặp đi lặp lại hàng ngày. Tuy nhiên, đơn vị kinh doanh đã đối phó bằng cách tổ chức đón trả khách tại bãi xe 391, 397 Đinh Bộ Lĩnh không thường xuyên, nên việc xác định hành vi để xử lý theo quy định là rất khó.

Tải văn bản phản hồi thông tin của UBND quận Bình Thạnh TẠI ĐÂY