Chỉ đạo mới nhất liên quan đề án huyện lên quận ở TP. HCM

Theo báo Tiền Phong, ngày 11/6, Văn phòng UBND TP. HCM đã có văn bản truyền đạt kết luận chỉ đạo của Phó chủ tịch Võ Văn Hoan tại cuộc họp triển khai thực hiện xây dựng đề án đầu tư, xây dựng các huyện thành quận (hoặc thành phố thuộc TP. HCM) giai đoạn 2021 – 2030.

Theo đó, Phó chủ tịch UBND TP. HCM Võ Văn Hoan giao các sở, ngành và UBND 5 huyện Bình Chánh, Cần Giờ, Củ Chi, Hóc Môn, Nhà Bè khẩn trương tiếp tục hoàn thiện các đề án có liên quan. Cùng với đó, dự thảo kế hoạch tổ chức thực hiện dự thảo danh mục dự án, công trình ưu tiên bố trí vốn hoặc ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Lãnh đạo UBND TP. HCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương liên quan tổng hợp danh mục dự án, công trình ưu tiên bố trí vốn hoặc ưu tiên kêu gọi đầu tư. Đồng thời, đề xuất cơ chế, chính sách kêu gọi nhà đầu tư, tham mưu cho UBND thành phố trước ngày 20/6.

Sở Nội vụ có nhiệm vụ tiếp tục chủ trì tổng hợp, xây dựng, hoàn thiện các dự thảo gồm: quyết định phê duyệt đề án; kế hoạch triển khai thực hiện đối với các đề án nhánh thuộc đề án đầu tư – xây dựng các huyện thành quận (hoặc thành phố thuộc TP. HCM) giai đoạn 2021 – 2030; danh mục dự án, công trình ưu tiên bố trí vốn hoặc ưu tiên kêu gọi đầu tư.

TP. HCM lập Tổ kiểm tra công tác nghiệm thu các công trình giao thông trọng điểm

Báo Lao Động cho biết, Chủ tịch UBND TP. HCM vừa có ý kiến chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) về thành lập Tổ kiểm tra công tác nghiệm thu một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.

Chủ tịch UBND TP. HCM giao Sở GTVT khẩn trương chủ trì, phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan thành lập Tổ kiểm tra công tác nghiệm thu công trình và lập Kế hoạch chi tiết liên quan đến kiểm tra công tác nghiệm thu từng công trình (nội dung công việc thực hiện, đơn vị phối hợp, tiến độ thực hiện…) để làm cơ sở triển khai thực hiện theo đúng quy định.

Theo Sở GTVT, thành phố đang triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm, có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, gồm nhiều hạng mục, công trình thuộc chuyên ngành quản lý của nhiều sở ngành, đơn vị liên quan (giao thông, cấp thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, cấp điện, viễn thông...).

Quá trình triển khai, phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị liên quan khi thực hiện kiểm tra công tác nghiệm thu các công trình có tính chất nêu trên chưa thực sự hiệu quả; một số cơ quan, đơn vị không hoặc chưa chủ động phối hợp kiểm tra đối với các hạng mục, công trình thuộc chuyên ngành quản lý của mình dẫn đến thời gian kiểm tra bị kéo dài, tiềm ẩn khả năng chưa kịp thời phát hiện một số tồn tại liên quan đến các quy định chuyên ngành.

Tàu cấp cứu đường thủy cho Cần Giờ: Mô hình ý nghĩa, cần tính toán cho lâu dài

Khi biết thông tin báo Tuổi Trẻ và Thành Đoàn TP. HCM phát động chương trình 'Tàu cấp cứu đường thủy cho Cần Giờ', lãnh đạo Cục Khám chữa bệnh (Bộ Y tế) chia sẻ đây là chương trình rất hay và ý nghĩa, có thể nhân rộng.

Chia sẻ với báo Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Trọng Khoa - Phó cục trưởng phụ trách, quản lý, điều hành Cục Quản lý khám chữa bệnh (Bộ Y tế) – cho biết, đây là chương trình ý nghĩa, một mô hình cấp cứu phù hợp với những vùng sử dụng phương tiện chính là tàu thuyền, đáp ứng nhu cầu cấp cứu và khám chữa bệnh cho người dân.

Theo ông Khoa, mô hình này sẽ nâng cao hệ thống cấp cứu ngoại viện, cần thiết tại những địa phương có người dân sinh sống ở đảo. Một số tỉnh phía Nam đã có kinh nghiệm cấp cứu đường thủy và có thể vận hành mô hình này cho tàu.

"Tuy nhiên, ngoài việc đóng góp kinh phí để triển khai ban đầu, đơn vị cũng phải tính toán đến các phương án kinh phí cho việc vận hành, duy trì mô hình. Đây là vấn đề cần được tính toán lâu dài", ông Khoa nhấn mạnh.

Dịch bệnh tay chân miệng tăng hơn 155%

Chiều 11/6, Trung tâm kiểm soát bệnh tật TP. HCM (HCDC) đã có báo cáo về tình hình dịch bệnh trên địa bàn TP. HCM từ đầu năm 2024 đến nay. Tin trên báo Thanh Niên.

Theo đó, tính từ đầu năm 2024 đến nay, TP. HCM ghi nhận 6.210 ca mắc bệnh tay chân miệng, tăng hơn 155% so với cùng kỳ năm 2023 (2.434 ca). Trong đó có 47 ca tay chân miệng nặng, chiếm 0,76%/ca mắc.

Trong tuần qua, TP. HCM ghi nhận 4 ổ dịch bệnh tay chân miệng mới. Từ đầu năm 2024 đến nay xảy ra 167 ổ dịch tay chân miệng. Trong đó có 112 ổ dịch ở trường học và 55 ổ dịch ở cộng đồng. Còn 6 ổ dịch bệnh đang theo dõi (4 ổ dịch ở trường học và 2 ổ dịch ở cộng đồng).

Từ đầu năm 2024 đến nay, TP. HCM cũng ghi nhận 3.677 ca mắc bệnh sốt xuất huyết, giảm 53,7% so với cùng kỳ năm 2023 (7.945 ca). Trong đó có 66 ca sốt xuất huyết nặng, chiếm 1,79%/ca mắc. Tính từ đầu năm đến nay, TP. HCM chưa ghi nhận trường hợp tử vong do sốt xuất huyết.

Hội thi vẽ tranh tuyên truyền “Trẻ em phát triển đất nước phồn vinh, hạnh phúc”

Báo Phụ Nữ TP đưa tin, hơn 13 đội thi tham gia Hội thi vẽ tranh tuyên truyền do Phòng Lao động-Thương binh và Xã hội - Trung tâm Văn hóa - Thể thao - Nhà Thiếu nhi tổ chức với chủ đề “Trẻ em phát triển đất nước phồn vinh, hạnh phúc” vào ngày 11/6 tại Trung tâm Văn hóa - Thể thao quận Phú Nhuận.

Với chủ đề “Trẻ em phát triển đất nước phồn vinh, hạnh phúc”, hội thi không chỉ khuyến khích tài năng nghệ thuật nhí mà còn tạo điều kiện để các em được thể hiện quan điểm và tình yêu đối với xã hội.

Tham gia hội thi bao gồm 13 đội đến từ các phường trên địa bàn quận Phú Nhuận, mỗi đội thi bao gồm 4 thành viên chia thành 2 độ tuổi, 2 thành viên từ 6-10 tuổi và 2 thành viên từ 11-15 tuổi. Mỗi đội sẽ có 180 phút để vẽ 1 bức tranh thể hiện mong muốn về các quyền của trẻ em như quyền được học tập, vui chơi, được chăm sóc và được sống trong môi trường an toàn, thân thiện,...

Sau khi kết thúc thời gian vẽ tranh, các em sẽ thuyết trình về chủ đề mà mình lựa chọn. Thông qua bài thuyết trình, các em thể hiện quan điểm của mình về cuộc sống, giáo dục, văn hóa, sức khỏe và các vấn đề khác liên quan đến trẻ em.

Nghiên cứu mở tuyến tàu cao tốc từ TP. HCM đến sân bay Long Thành

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP. HCM vừa có văn bản gửi các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai, Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực 3… để góp ý đề xuất phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối TP. HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). Nội dung trên báo Người Lao Động.

Trước đó, Sở GTVT TP. HCM đã tổ chức khảo sát đề xuất phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối TP. HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành - tỉnh Đồng Nai.

Qua khảo sát, các đơn vị đề xuất chọn 1 trong 3 phương án vận chuyển: Vận chuyển hành khách bằng tàu cao tốc từ bến tàu Bạch Đằng (TP.HCM) đến bến du thuyền SwanBay (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai); Vận chuyển hành khách, ô tô bằng bến khách ngang sông từ Bình Khánh, Nhà Bè qua Nhơn Trạch, Đồng Nai; Tăng công suất khai thác phà Cát Lái hiện hữu. Khi đó, người dân sống ở khu vực phía Đông TP di chuyển đến sân bay Long Thành sẽ được thuận lợi trong thời gian chưa triển khai xây dựng cầu Cát Lái.

Sở GTVT đề nghị các đơn vị quan tâm chỉ đạo rà soát có ý kiến góp ý về nội dung dự thảo trên. Các ý kiến đảm bảo tính khả thi, có luận cứ cụ thể để Sở GTVT cập nhật vào quy hoạch đang triển khai làm cơ sở triển khai thực hiện.

Chi hơn 30 tỉ nâng cấp 5km vỉa hè đường Điện Biên Phủ

Theo ghi nhận của báo Pháp Luật TP, dọc theo tuyến đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh) là hình ảnh công nhân, máy móc thi công tấp nập làm việc tại dự án nâng cấp vỉa hè đường Điện Biên Phủ. Tại đây, các công nhân đang tiến hành tháo dỡ lớp gạch của vỉa hè cũ để lót gạch mới, cải tạo lại bó vỉa, bồn cây xanh, ngầm hóa hệ thống hạ tầng kỹ thuật...

Hiện một số đoạn đã cơ bản hoàn thành, đơn cử như đoạn từ cầu Điện Biên Phủ đến ngã tư Hàng Xanh, vỉa hè thông thoáng, sạch sẽ, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn. Các đoạn còn lại đang được tập kết vật liệu, chuẩn bị thi công.

Chị Tuyết Hoa, người dân buôn bán cạnh tuyến đường chia sẻ: "Việc cải tạo vỉa hè rất cần thiết, hữu ích đối với nhiều người dân, giúp người dân, người đi bộ có lối đi thông thoáng, sạch sẽ, việc buôn bán cũng khởi sắc hơn".

Về quy mô, việc nâng cấp vỉa hè đường Điện Biên Phủ sẽ thực hiện nâng nền và lát gạch vỉa hè, thi công đồng loạt 2 bên, mỗi bên 2,5km, tổng toàn dự án là 5km. Dự án có điểm đầu tại cầu Điện Biên Phủ, điểm cuối tại cầu Sài Gòn. Thời gian triển khai từ ngày 16-1 đến ngày 27-12. Đến nay, đơn vị thi công đã triển khai đạt 60% khối lượng.