Tổng hợp thông tin báo chí liên quan đến TP.HCM ngày 22/7/2026

Mở hành lang riêng cho xe container, tái cấu trúc giao thông khu Đông TP.HCM

Khi Trung tâm hành chính - chính trị tại Thủ Thiêm hoàn thành, khu Đông TP.HCM sẽ trở thành mặt tiền của đô thị. Do đó cần xây dựng hành lang vận tải hàng hóa riêng, tách biệt với giao thông đô thị, nhằm bảo đảm phát triển hài hòa và nâng cao chất lượng sống.

Theo Báo điện tử Tuổi Trẻ, hiện nay toàn bộ xe container từ cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu đều đi qua các tuyến đô thị như Võ Chí Công, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Nguyễn Duy Trinh, rồi kết nối với xa lộ Hà Nội, quốc lộ 1 hoặc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Để tháo gỡ điểm nghẽn, TP.HCM đang triển khai đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, kết nối trực tiếp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và vành đai 3 tại nút giao HLD. Đây là dự án đầu tiên xây dựng tuyến đường chuyên biệt cho vận tải hàng hóa, kết nối cảng với mạng lưới liên vùng. Tuyến đường dài gần 6km, mặt cắt ngang 60m với quy mô 12 làn xe, mức đầu tư khoảng 8.782 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào quý 4/2026 và hoàn thành cuối năm 2028.

Khi đưa vào khai thác, hàng chục ngàn xe container sẽ chuyển sang hành lang vận tải riêng, không còn đi qua các tuyến đô thị đông dân cư. Xe từ cảng đến nút giao HLD dự kiến chỉ còn 10 - 15 phút, thay vì 45 - 60 phút như hiện nay. Tuyến đường cũng giúp chấm dứt tình trạng cảng chỉ có một hướng ra vào, thay vì phụ thuộc duy nhất tuyến Nguyễn Thị Định và Nguyễn Thị Tư.

Cùng với dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, TP.HCM đang chuẩn bị đầu tư hàng loạt dự án trọng điểm: mở rộng đường Võ Chí Công (từ cầu Phú Mỹ đến cầu Phú Hữu dài khoảng 8,3km) từ 6 lên 12 làn xe với vốn gần 5.500 tỉ đồng; mở rộng cầu Phú Mỹ khoảng 5.300 tỉ đồng; mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến cảng Cát Lái dài 1,6km) lên 10 - 12 làn xe với tổng vốn khoảng 2.600 tỉ đồng.

Bên cạnh đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến đưa vào khai thác toàn tuyến vào tháng 9-2026 sẽ giúp lượng xe quá cảnh TP.HCM ít đi, giảm áp lực cho các tuyến đường Nguyễn Văn Linh, Võ Chí Công, xa lộ Hà Nội, nút giao Mỹ Thủy - An Phú. UBND TP.HCM cũng quy hoạch siêu nút giao ba tầng kết nối vành đai 3, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.

TP.HCM cử trật tự viên hỗ trợ du khách đến biển Vũng Tàu, Long Hải

Báo Thanh Niên cho biết, UBND TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương giao lực lượng Thanh niên xung phong TP.HCM phối hợp Sở Du lịch triển khai lực lượng trật tự viên du lịch tại các khu vực, tuyến và điểm du lịch trọng điểm. Mục tiêu nhằm bảo đảm trật tự, an toàn du lịch, hỗ trợ du khách và góp phần xây dựng hình ảnh điểm đến an toàn, thân thiện.

Cụ thể, Sở Du lịch chủ trì phối hợp lực lượng Thanh niên xung phong TP.HCM, Công an TP.HCM và UBND các phường, xã, đặc khu gồm Vũng Tàu, Tam Thắng, Long Hải, Hồ Tràm, Côn Đảo cùng các đơn vị liên quan rà soát, xác định cụ thể các tuyến, điểm du lịch cần bố trí lực lượng trật tự viên.

Trên cơ sở đó, Thanh niên xung phong TP.HCM sẽ bố trí, điều động lực lượng phù hợp với yêu cầu thực tế tại từng địa bàn được phê duyệt. Bên cạnh nhiệm vụ tuần tra, giữ gìn an ninh, trật tự, lực lượng này còn hỗ trợ, hướng dẫn du khách; kịp thời phát hiện, xử lý hoặc chuyển cơ quan có thẩm quyền xử lý các hành vi vi phạm ảnh hưởng đến an toàn du lịch theo quy định.

Đến nay, các địa phương đã đề xuất nhu cầu bố trí gần 100 trật tự viên du lịch tại các khu vực trọng điểm. Việc mở rộng lực lượng không chỉ góp phần phòng ngừa các hành vi chèo kéo, gian lận, trộm cắp mà còn tăng cường khả năng ứng trực, cứu hộ, cứu nạn tại các bãi tắm, khu vực đông người; đồng thời hỗ trợ địa phương trong công tác quản lý trật tự đô thị, vệ sinh môi trường và nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động du lịch.

Gần 100 bạn trẻ quốc tế tham gia Mùa hè xanh 2026

Tin khác trên Tuổi Trẻ Online, chiều 21/7, Thành Đoàn TP.HCM đã đón gần 100 thanh niên, sinh viên Malaysia, Indonesia, Campuchia và Lào cùng tham gia Mùa hè xanh 2026.

Trong số này có 48 bạn thuộc Tổ chức sinh viên tình nguyện quốc tế YSS (Malaysia) sẽ tham gia tại xã Kim Long cùng hai phường Phú Lợi và Trung Mỹ Tây. Cùng với đó là 15 bạn trẻ Indonesia đến với xã Bàu Lâm, 30 bạn trẻ Lào và Campuchia cũng tham gia với bạn trẻ TP.HCM, kéo dài đến ngày 15/8.

Phó bí thư Thành Đoàn TP.HCM Nguyễn Đăng Khoa bày tỏ niềm vui khi được đón các sinh viên quốc tế có chung niềm đam mê tình nguyện và tinh thần cống hiến đến với hoạt động của tuổi trẻ TP.HCM. Anh Khoa tin rằng môi trường thân thiện, cởi mở và hiếu khách của TP.HCM sẽ để lại những ấn tượng tốt đẹp với các sinh viên tình nguyện quốc tế. Qua đó lan tỏa tinh thần tình nguyện, tăng cường tình hữu nghị và thu hút thêm nhiều bạn trẻ quốc tế tham gia các hoạt động tình nguyện của thành phố trong tương lai.

Tại lễ đón, Tổ chức sinh viên tình nguyện quốc tế YSS (Malaysia) đã trao bảng đóng góp nguồn lực 60 triệu đồng cùng thực hiện các công trình, phần việc trong khuôn khổ chiến dịch.

Đoàn sinh viên tình nguyện Malaysia sẽ làm ba công trình tại xã Kim Long cùng hai phường Phú Lợi và Trung Mỹ Tây gồm: lắp đặt cờ Tổ quốc và hệ thống đèn đường, vẽ tranh tường, lắp đặt khu vui chơi tại Trung tâm Văn hóa - Thể thao phường Phú Lợi, xây dựng công viên thanh niên trên khu đất công cộng ở phường Trung Mỹ Tây. Mỗi công trình kinh phí khoảng 20 triệu đồng do các bạn đóng góp.

Ngoài ra, các bạn còn dạy tiếng Anh, sinh hoạt hè, giao lưu thể thao, vẽ tranh tường cùng tổ chức các ngày hội văn hóa tại địa phương để gắn kết với thanh thiếu nhi và người dân tại các điểm đến.

Công an TP.HCM mở lớp huấn luyện kỹ năng phòng, chống đuối nước

Báo SGGP đưa tin, ngày 21/7, Công an TP.HCM tổ chức khai giảng lớp huấn luyện phòng, chống tai nạn đuối nước năm 2026 cho cán bộ, chiến sĩ thuộc các phòng nghiệp vụ, nhằm nâng cao kỹ năng bơi an toàn, kỹ năng cứu nạn, cứu hộ và tự cứu trong môi trường nước.

Theo kế hoạch, lớp huấn luyện có khoảng 250 học viên, chia thành 2 lớp, gồm 150 cán bộ, chiến sĩ và 100 con của cán bộ, chiến sĩ từ 8 tuổi trở lên. Chương trình diễn ra trong 10 buổi tại hồ bơi của Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (PC07), với các nội dung như: kỹ thuật bơi an toàn, xử lý tình huống dưới nước, kỹ năng cứu người, tự cứu và sơ cấp cứu nạn nhân đuối nước.

Phát biểu tại lễ khai giảng, đại diện Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH cho biết, đuối nước vẫn là một trong những nguyên nhân gây tử vong hàng đầu ở trẻ em. Mỗi năm, Việt Nam ghi nhận khoảng 2.000 trẻ em tử vong do đuối nước, trung bình từ 6-7 trẻ em dưới 15 tuổi tử vong mỗi ngày. Phần lớn các vụ việc xuất phát từ sự chủ quan, thiếu giám sát, không biết bơi hoặc thiếu kỹ năng xử lý tình huống khi gặp sự cố dưới nước.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH nhấn mạnh, thông qua khóa huấn luyện, học viên sẽ được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng để tự bảo vệ bản thân, nâng cao thể lực, đồng thời sẵn sàng tham gia hỗ trợ cứu người khi xảy ra sự cố.

Ban huấn luyện được yêu cầu bám sát chương trình, tổ chức giảng dạy phù hợp từng đối tượng, bảo đảm tuyệt đối an toàn trong suốt quá trình huấn luyện; các học viên chấp hành nghiêm nội quy, quy định của lớp huấn luyện bơi.

Hàng trăm hộ dân bàn giao mặt bằng, mở rộng cửa ngõ phía Tây

Những ngày qua, hàng trăm hộ dân sinh sống dọc đường Lê Khả Phiêu (quốc lộ 1), đoạn qua phường Tân Tạo, xã Tân Nhựt và xã Bình Chánh (TP.HCM) đang khẩn trương tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án mở rộng tuyến đường cửa ngõ phía Tây thành phố.

Dự án mở rộng quốc lộ 1, dài gần 10km, từ nút giao Kinh Dương Vương đến ranh giới tỉnh Tây Ninh, là một trong bốn tuyến đường hiện hữu của TP.HCM được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư khoảng 16.270 tỷ đồng.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, nhiều hộ dân đã thuê đơn vị thi công cùng xe chuyên dụng để phá dỡ công trình, di dời tài sản, nhằm sớm bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, dự án ảnh hưởng khoảng 2.240 hộ dân, trong đó hơn 1.800 trường hợp bị giải tỏa toàn bộ. Thành phố dự kiến bố trí khoảng 9.600 tỷ đồng để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60m, quy mô 10-12 làn xe. Các nút giao chính sẽ được xây cầu vượt, tổ chức giao cắt khác mức. Tốc độ thiết kế trên tuyến chính là 80 km/h, đường song hành hai bên 60 km/h.

Khi hoàn thành, dự án mở rộng quốc lộ 1 sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Tây TP.HCM, tăng cường kết nối với các tỉnh miền Tây, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và chỉnh trang đô thị khu vực.