Tổng hợp thông tin báo chí liên quan đến TP. HCM ngày 30/7/2025

Hội nghị Công - Tư khu vực phía Nam mở ra cơ hội tiếp cận khối thương mại chất lượng cao EFTA

VietNamPlus đưa tin, hội nghị Đối thoại Công – Tư khu vực phía Nam vừa diễn ra tại TP. HCM, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong việc chuẩn bị cho doanh nghiệp tiếp cận thị trường EFTA (Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu bao gồm 4 nước: Thụy Sỹ, Na Uy, Iceland và Liechtenstein).

Sự kiện nằm trong khuôn khổ Tiểu dự án "Thúc đẩy quan hệ thương mại Việt Nam – EFTA" thuộc Dự án SWISSTRADE do Chính phủ Thụy Sỹ tài trợ, do Trường Đại học Ngoại thương (FTU) và Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. HCM (ITPC) đồng tổ chức, quy tụ hơn 200 đại biểu từ Bộ Công Thương, cơ quan ngoại giao các nước EFTA, hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp xuất khẩu trọng điểm miền Nam.

Hội nghị tại được thiết kế thành 2 phiên tương tác đa chiều. Trong đó, Phiên 1 cập nhật tiến trình đàm phán FTA, phân tích cơ hội ngành hàng (dệt may bền vững, thủy sản, nông sản chế biến, dược phẩm), và giới thiệu chương trình tư vấn 1:1 miễn phí do FTU triển khai từ quý 3/2025. Phiên 2 doanh nghiệp nêu những thực trạng, khó khăn khi xuất khẩu sang EFTA, đặc biệt là thách thức đáp ứng tiêu chuẩn Na Uy.

Hội nghị không chỉ giải quyết "điểm nghẽn" mà còn kích hoạt 3 động lực: Kết nối doanh nghiệp với đối tác EFTA qua hội chợ chuyên ngành tại Thụy Sỹ, Na Uy; thúc đẩy chuyển giao công nghệ để nâng cao giá trị nông sản, dệt may; định vị TP. HCM như trung tâm xuất khẩu Xanh của Đông Nam Á.

Phá dỡ Cầu cảng số 2 để thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Báo Tiền Phong cho hay, Sở Xây dựng TP. HCM vừa có văn bản gửi UBND TP về việc phá dỡ Cầu cảng số 2 và một số công trình phục vụ thi công Dự án Xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Theo Sở Xây dựng, Cầu cảng số 2 hiện hữu có vị trí không phù hợp theo Đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng đô thị 1/2000 Khu trung tâm hiện hữu TP. HCM (930ha) được UBND TP phê duyệt tại quyết định tháng 12/2012. Ngoài ra, hiện trạng Cầu cảng số 2 đang xuống cấp do quá trình khai thác lâu dài, việc tháo dỡ cầu cảng để đảm bảo mặt bằng thi công, an toàn khai thác công trình cầu đi bộ phù hợp với quy hoạch. Chi phí tháo dỡ khoảng 1,8 tỉ đồng.

Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP chấp thuận chủ trương giao Công ty Cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood – nhà đầu tư Dự án Xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn thực hiện phá dỡ Cầu cảng số 2 do hạng mục phá dỡ cầu cảng đã được xác định trong dự án này. Giá trị vật liệu, vật tư thu hồi (nếu có) được tính trừ vào giá trị gói thầu của dự án.

Ngoài Cầu cảng số 2 sẽ bị phá dỡ trong thời gian tới, Sở Xây dựng thống nhất ý kiến của Sở Nông nghiệp và Môi trường về việc di dời Trạm quan trắc Phú An từ Cầu cảng số 2 sang Cầu tàu số 4 (gần cột cờ Thủ Ngữ) theo đề xuất của Sở này.

TP.HCM đổi lộ trình loạt tuyến xe buýt đông khách, tăng kết nối với metro

Theo báo Thanh Niên, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM (Sở Xây dựng) vừa thông báo thay đổi lộ trình hàng loạt tuyến xe buýt từ ngày 1/8.

Theo đó, tuyến xe buýt số 150 chính thức hoạt động theo lộ trình mới, thay đổi điểm cuối từ ngã ba Tân Vạn sang Bến xe Miền Đông mới. Tuyến này do Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái Vinbus đảm nhận khai thác, đồng thời là một trong hai tuyến buýt mà doanh nghiệp này trúng đấu giá khai thác.

Không chỉ tuyến số 150, từ ngày 1/8, tuyến xe buýt số 33 (Bến xe An Sương - Đại học Quốc gia) do Vinbus khai thác cũng được điều chỉnh điểm cuối, chuyển về Bến A Đại học Quốc gia thay vì Ký túc xá khu B như trước đây.

Bên cạnh đó, hệ thống vận tải hành khách công cộng TP.HCM sẽ có thay đổi đáng chú ý khi Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang - Futabuslines chính thức đưa vào khai thác 35 tuyến xe buýt đã trúng thầu trong đợt đấu giá vừa qua.

Trong số này có nhiều tuyến được điều chỉnh lộ trình để kết nối trực tiếp với nhà ga của tuyến metro số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên). Cụ thể, tuyến số 30 được đổi lộ trình từ chợ Tân Hương - Đại học Quốc gia thành chợ Tân Hương - Bến xe buýt Văn Thánh; tuyến số 55 từ Công viên phần mềm Quang Trung - Bến xe Miền Đông mới nay chuyển thành Công viên phần mềm Quang Trung - Bến xe buýt Văn Thánh; tuyến số 104 điều chỉnh từ Bến xe An Sương - Đại học Nông Lâm thành Bến xe An Sương - Bến xe buýt Văn Thánh.

Tấp nập thi bằng lái xe tới đêm ở TP.HCM

Những ngày qua, TP.HCM tăng tốc tổ chức thi bằng lái xe vào buổi tối nhằm giải quyết 119.000 hồ sơ còn tồn đọng từ giữa tháng 5 tới nay.

Znews ghi nhận, tại Trung tâm sát hạch lái xe Miền Đông (phường Long Thạnh Mỹ, quận 9 cũ), hàng trăm thí sinh dự thi phần thực hành sa hình đến 21h30 tối tối 29/7.

Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát Giao thông (PC08) Công an TP.HCM, việc tổ chức sát hạch nhanh chóng là trách nhiệm của lực lượng CSGT nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dân. Vì vậy, CSGT đã dốc toàn lực, huy động tối đa đội ngũ sát hạch viên và tổ chức đến 9 kỳ thi mỗi ngày, phục vụ hơn 6.000 thí sinh.

Đại diện trung tâm sát hạch cho biết, trước đây mỗi kỳ thi chỉ có khoảng 300 đến 500 thí sinh, nên quá trình tổ chức thường kết thúc vào khoảng 15 - 16 giờ. Tuy nhiên, hiện nay số lượng thí sinh tăng mạnh, dao động từ 1.000 đến 1.500 người, khiến cả lực lượng CSGT lẫn thí sinh phải chờ đợi đến tận nửa đêm mới hoàn tất phần thi.

Nở rộ mô hình quán cà phê sạc xe điện tại TP.HCM

Ngày càng nhiều tài xế xe công nghệ, người giao hàng (shipper) sử dụng xe điện hành nghề, từ đó xuất hiện mô hình quán cà phê trang bị cổng sạc, võng nghỉ... hoạt động 24/24 giờ phục vụ riêng đối tượng khách hàng này.

Tại trạm sạc kết hợp quán cà phê trên đường Phan Văn Trị (phường Gò Vấp, TPHCM) trong nhiều ngày, vào khung giờ trưa từ 11g40 đến 14g luôn kín chỗ. Hàng chục xe máy điện cắm sạc, khách ngồi nghỉ hoặc tranh thủ chợp mắt trên võng.

Chia sẻ với báo Phụ Nữ TP, ông Quách Lài Tệch (45 tuổi, tài xế Xanh SM, ngụ phường Dĩ An) nói, những quán cà phê trạm sạc như thế này giúp ích rất nhiều cho tài xế tuổi trung niên như ông. "Trước đây, xe hết pin phải chạy về nhà hoặc vào trung tâm thương mại. Nay chỉ cần tìm trạm sạc gần nhất là có thể vừa sạc, vừa nghỉ, không gián đoạn công việc” - ông nói.

Theo anh Trần Anh Thành, người sáng lập chuỗi “Cà phê trạm sạc & sửa chữa 3T”, đơn vị hiện có 5 chi nhánh tại TP. HCM kết hợp kinh doanh cà phê, cho thuê sạc pin, sửa chữa - bảo trì xe máy điện. Một số ngày trở lại đây lượng khách quá tải, trung bình mỗi cơ sở tiếp nhận 80 - 100 khách/ngày, cuối tuần lên đến 170 lượt. Dù doanh thu từ sạc và đồ uống chỉ chiếm khoảng 15%, nhưng đây là cách để tiếp cận và giữ chân khách sử dụng dịch vụ sửa chữa, bảo trì, vốn chiếm hơn 40% tổng nguồn thu.

Nâng cao năng lực ngoại ngữ cho giáo viên, học sinh

Báo SGGP cho biết, Sở GD-ĐT TP. HCM đã lấy ý kiến các cơ sở giáo dục về dự thảo hướng dẫn chuyên môn giáo dục phổ thông năm học 2025-2026. Một trong những nội dung mới sẽ triển khai trong năm học này là quy định mục tiêu cụ thể về năng lực tiếng Anh cho các cơ sở giáo dục, phù hợp điều kiện kinh tế - xã hội và nguồn lực của từng đơn vị.

Trong đó, để thực hiện Đề án từng bước đưa tiếng Anh trở thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học, Sở GD-ĐT yêu cầu các trường tiếp tục triển khai các chương trình tăng cường ngoại ngữ theo hướng dẫn của Bộ GD-ĐT và UBND TP phê duyệt, khuyến khích học sinh tham gia các kỳ thi lấy chứng chỉ tiếng Anh theo chuẩn quốc tế.

Trường học xây dựng kế hoạch tham mưu tuyển dụng giáo viên ngoại ngữ; chú trọng đào tạo, đào tạo lại, bồi dưỡng giáo viên ngoại ngữ theo khung năng lực ngoại ngữ; xây dựng các phòng dạy học ngoại ngữ, phòng nghe nhìn và phòng học đa phương tiện. Đặc biệt, cần xác định lộ trình cụ thể, từng bước triển khai hiệu quả các giải pháp để hiện thực hóa Kết luận số 91-KL/TW của Bộ Chính trị về tập trung nâng cao năng lực ngoại ngữ của học sinh, sinh viên, từng bước đưa tiếng Anh trở thành ngôn ngữ thứ hai trong trường học.

Trong đó, tổ chức khảo sát, phân loại, đánh giá chi tiết năng lực tiếng Anh của học sinh, giáo viên tại cơ sở giáo dục, từ đó xác định rõ điểm mạnh, điểm yếu và xây dựng lộ trình, mục tiêu cụ thể, phù hợp với điều kiện thực tế của đơn vị.

Du lịch TP.HCM lần đầu triển khai hệ thống theo dõi dữ liệu du khách

Báo Tuổi Trẻ cho biết, Trung tâm Xúc tiến du lịch TP.HCM (thuộc Sở Du lịch TP.HCM) vừa hợp tác cùng The Outbox Company lần đầu triển khai ứng dụng công nghệ dữ liệu nghiên cứu thị trường du lịch vào công tác theo dõi thị trường khách quốc tế tại Việt Nam.

Dự án có tên Hệ thống theo dõi dữ liệu du khách - HCMC Global Traveler Barometer (HCMC GTB), ứng dụng công nghệ dữ liệu du khách vào hoạt động quảng bá xúc tiến du lịch tại Việt Nam, nâng cao năng lực nghiên cứu, hiểu thị trường du lịch của TP.HCM; đưa thành phố thành địa phương đầu tiên tại Việt Nam phát triển với riêng một hệ thống theo dõi và dự báo thị trường khách mục tiêu.

Theo Trung tâm Xúc tiến du lịch TP.HCM, dự án Hệ thống theo dõi dữ liệu du khách với mục tiêu chiến lược là tối ưu hóa hiệu quả hoạt động quảng bá xúc tiến du lịch TP.HCM, tăng sự phát triển bền vững cho điểm đến thành phố trên nền tảng dữ liệu.

Hệ thống theo dõi dữ liệu du khách tập trung vào việc dự báo nhu cầu và mức độ sẵn sàng của du khách đến từ các thị trường khách quốc tế hàng đầu. Bên cạnh đó, hệ thống cũng sẽ cập nhật định kỳ đặc điểm hành vi, thị hiếu của du khách và đo lường một cách khách quan hình ảnh điểm đến TP.HCM trong mắt du khách quốc tế. Qua đó sẽ hỗ trợ cho ngành du lịch định hướng, phát triển và quảng bá hiệu quả, nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳng định vị thế dẫn đầu, tiên phong đổi mới sáng tạo, đặc biệt trong bối cảnh sáp nhập.