Tổng hợp thông tin báo chí liên quan đến TP. Hồ Chí Minh ngày 4/8/2023

Ký kết quy chế phối hợp giúp giải quyết việc làm cho người lao động

Báo Pháp Luật TP đưa tin, chiều 3/8, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM, Sở LĐ-TB&XH và Liên đoàn Lao động TP, Bảo hiểm xã hội đã ký kết Quy chế phối hợp trong vấn đề lao động - việc làm trên địa bàn. 

Theo đó, các đơn vị ký kết thực hiện các nhiệm vụ như: Hướng dẫn và giám sát việc thực hiện chính sách, pháp luật lao động, bảo hiểm xã hội, công đoàn, an toàn vệ sinh lao động tại doanh nghiệp liên quan đến người lao động; tuyên truyền, phổ biến, giáo dục chính sách, pháp luật. Đồng thời thực hiện nhiệm vụ về thanh tra, kiểm tra việc thực hiện các quy định pháp luật lao động...; phối hợp trong công tác chăm lo đời sống công đoàn viên, công nhân lao động.

Việc ký kết Chương trình phối hợp giữa các đơn vị được kỳ vọng sẽ phát huy hiệu quả tích cực, tiếp tục nâng cao chất lượng hoạt động của từng đơn vị trong triển khai thực hiện các vấn đề lao động, việc làm; xây dựng mối quan hệ lao động hài hòa trong các doanh nghiệp; tham gia giải quyết việc làm, nâng cao chất lượng đời sống vật chất và tinh thần của người lao động.

Sở Giao thông Vận tải đề xuất tăng tiền trợ giá cho tuyến xe buýt điện

Theo báo Lao Động, Sở GTVT vừa có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất tháo gỡ khó khăn cho tuyến xe buýt điện trên địa bàn thành phố.

Từ tháng 3/2022, tuyến xe buýt điện số D4 (Vinhomes Grand Park - bến xe buýt Sài Gòn) là tuyến xe buýt điện cỡ lớn đầu tiên tại TPHCM được đưa vào hoạt động. Đây là một trong 5 tuyến được TP cho thí điểm trong 2 năm, với tỉ lệ trợ giá/chi phí 44,1%.

Sản lượng hành khách hình quân thực hiện trên tuyến D4 năm 2022 đạt 22,5 hành khách/chuyến và 6 tháng đầu năm 2023 bình quân đạt 27,6 hành khách/chuyến. Như vậy, khối lượng vận chuyển tuyến xe buýt D4 liên tục tăng từ khi đưa tuyến vào hoạt động từ bình quân 14,1 lượt hành khách/chuyến tăng lên bình quân 28,7 hành khách/chuyến.

Theo thống kê của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, giai đoạn từ năm 2020-2023, tỉ lệ trợ giá/chi phí bình quân toàn hệ thống xe buýt là 63,7%. Cụ thể, năm 2020 là 59,7%, năm 2021 là 58,3%, năm 2022 là 68,5% và năm 2023 là 64,8%. Do vậy, tỉ lệ trợ giá của tuyến D4 hiện nay là thấp so với bình quân toàn hệ thống.

Do đó, Sở GTVT đề xuất UBND TP tiếp tục tổ chức thí điểm 5 tuyến xe buýt điện và tăng tỉ lệ trợ giá lên 64,8%, thời gian thí điểm từ ngày 1/1/2023 đến hết ngày 31/12/2025.

TPHCM mở 'ngày hội việc làm' dành cho các bác sĩ trẻ

Báo Tuổi Trẻ cho biết, ngày hội việc làm được Sở Y tế TPHCM tổ chức dành cho các bác sĩ trẻ, dự kiến diễn ra vào ngày 15/8 tại khuôn viên Bệnh viện Phục hồi chức năng và Bệnh nghề nghiệp (đơn vị đăng cai tổ chức).

Đây là chương trình "ngày hội việc làm" dành cho các bác sĩ trẻ vừa hoàn thành khóa đầu tiên của chương trình thí điểm thực hành 18 tháng tại bệnh viện gắn liền với trạm y tế.

Ông Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế cho biết, điều đáng ghi nhận là đã có hơn 30 bệnh viện chuyên khoa, bệnh viện đa khoa của TP, bệnh viện quận, huyện và các trung tâm y tế đăng ký nhu cầu tiếp nhận. Trong đó, số nhu cầu tiếp nhận của các cơ sở y tế đã vượt xa con số bác sĩ tham gia chương trình.

Tại đây, các bác sĩ trẻ có cơ hội tiếp cận và nghe giới thiệu và tìm hiểu kỹ về nhu cầu tuyển dụng của các bệnh viện và trung tâm y tế. Mỗi bệnh viện và trung tâm y tế sẽ được ban tổ chức bố trí một quầy để giới thiệu về các vị trí việc làm cần tuyển dụng. Kết thúc "ngày hội việc làm" sẽ là bản ký kết ghi nhớ hợp đồng giữa các bệnh viện, trung tâm y tế với các bác sĩ trẻ vừa hoàn thành chương trình đào tạo thực hành.

Đường sắt tăng nhiều chuyến tàu đi phía Nam dịp lễ Quốc khánh 2/9

Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, ngoài mở bán vé các đoàn tàu trên tuyến TPHCM-Hà Nội, công ty sẽ tổ chức các đoàn tàu khu đoạn tại khu vực phía Nam nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách dịp Lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới. Tin trên Vietnamplus.

Từ ngày 31/8 đến 4/9, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn mở bán vé các đoàn tàu chạy thường xuyên hàng ngày tuyến TPHCM-Hà Nội (tàu SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE); tuyến TPHCM-Đà Nẵng (tàu SE21/SE22). Ngoài ra, công ty cũng bán vé các đoàn tàu khu đoạn đến địa điểm có lượng khách du lịch lớn như Phan Thiết (Bình Thuận), Nha Trang (Khánh Hòa), Quy Nhơn (Bình Định)…

Cụ thể, tuyến TPHCM-Quy Nhơn sẽ chạy tàu SE30 (ga Sài Gòn đi Quy Nhơn) các ngày 30, 31/8 và 1, 2/9; tàu SE29 (Quy Nhơn đi Sài Gòn) các ngày 31/8 và 1, 3, 4/9. Tuyến TPHCM-Nha Trang chạy đôi tàu SNT1/SNT2 và tàu SNT4 (Sài Gòn đi Nha Trang) ngày 31/8, tàu SNT5 (Nha Trang đi Sài Gòn) ngày 3/9. Tuyến TPHCM-Phan Thiết chạy đôi tàu SPT1/SPT2.

Ngoài ra, công ty sẽ tiếp tục mở bán thêm các đoàn tàu từ TPHCM đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng, Hà Nội khi nhu cầu tăng cao.

Giá vé máy bay dịp lễ 2/9 tăng cao

Theo ghi nhận của Báo Phụ nữ TP, chiều 3/8 tại các phòng vé, website…, giá vé máy bay nhiều chặng khởi hành từ TPHCM, Hà Nội đến các địa phương - nhất là các điểm du lịch - vào kỳ nghỉ lễ 2/9 đã bắt đầu tăng cao. Cụ thể, giá vé “chặng bay vàng” TPHCM - Hà Nội (đã bao gồm thuế, phí) vào ngày 31/8 và 1/9 trung bình là 1,6 triệu đồng/vé/chiều. Trong khi chỉ trước đó 1 ngày, giá vé chặng này chỉ khoảng 914.000 đồng/vé/chiều.

Giá vé chặng TPHCM - Đà Nẵng trong tháng Tám từ 630.000 đồng/vé/chiều với hãng Vietjet Air, từ 800.000 đồng/vé/chiều với Bamboo Airways và Vietravel Airlines, từ 1 triệu đồng/vé/chiều với Vietnam Airlines. Từ cuối tháng Tám, giá vé chặng này lên từ 1-1,2 triệu đồng/vé/chiều cho khách chọn bay với hãng giá rẻ, từ 1,3 triệu đồng/vé/chiều cho khách bay với hãng Vietnam Airlines.

Giá vé các chặng TPHCM - Huế/Nha Trang (Khánh Hòa) cuối tháng Tám cũng tăng trung bình từ 200.000-300.000 đồng/vé so với giữa tháng Tám. Giá vé chặng TPHCM - Đà Lạt/Phú Quốc gần như tăng gấp đôi vào dịp lễ 2/9 (chặng TPHCM - Phú Quốc ngày thường là từ 600.000 đồng vé tăng lên 1,2 triệu đồng vé vào ngày lễ 2/9).

Do kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới tương đối dài nên những chặng bay quốc tế đến các quốc gia du lịch lân cận như Thái Lan, Singapore, Philippines… cũng hút khách, giá vé bay dịp lễ tăng cao so với ngày thường.

Công an TP.HCM triệt xóa 27 ứng dụng tín dụng đen

Từ đầu năm 2023 đến nay, Công an TPHCM xử lý 206 nghi can và triệt xóa 27 ứng dụng cho vay tín dụng đen như: goldvay, sugarvay, findong, wellvay, cfcash, baovay.

Theo báo Thanh Niên, đây là thông tin được thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó trưởng phòng Tham mưu Công an TP.HCM, cung cấp tại buổi họp báo kinh tế - xã hội định kỳ của UBND TP.HCM chiều 3.8.

Theo thượng tá Lê Mạnh Hà, các ứng dụng thường xuyên thay đổi tên hoặc để ẩn thông tin nhằm tránh sự theo dõi của cơ quan chức năng. Khi khách hàng cài đặt ứng dụng vay và để lại thông tin cá nhân, sẽ có người liên hệ, mời chào vay tiền và cài đặt các ứng dụng vay khác.

Lãi suất trong các hợp đồng cho vay trực tuyến này thường không vượt quá 20%/năm nhưng người vay phải trả thêm các loại phí như: phí dịch vụ, phí phạt... Do đó, lãi suất thực tế có thể lên đến vài chục %/tháng.

Gỡ vướng dự án metro số 1

Thông tin trên báo Người Lao Động, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR - chủ đầu tư dự án tuyến metro số 1 kết nối Bến Thành với Suối Tiên) cho biết khó khăn lớn nhất mà dự án đang đối mặt là việc nhà thầu Hitachi từ chối thực hiện các công việc tại gói thầu số 3.

Theo MAUR, các công việc quan trọng mà nhà thầu gói thầu số 3 này thiếu hợp tác gồm: đào tạo, bảo dưỡng và bảo trì, phối hợp với tư vấn đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống... Ngoài ra, việc phối hợp để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc gói thầu số 2 cũng gặp khó khăn.

Tuy vậy, theo MAUR, một số trở ngại đang thách thức tiến độ dự án này. Theo đó, metro số 1 là một trong các dự án metro đầu tiên ở Việt Nam, phía Việt Nam hầu như chưa có kinh nghiệm trong việc triển khai. Mọi việc từ lập dự án đến hoàn thiện hợp đồng, giám sát thi công đều do tư vấn Nhật Bản thực hiện. Về khâu thi công, các nhà thầu Nhật Bản đảm trách.

"Việc các nhà thầu và tư vấn Nhật Bản liên tục lạm dụng các điểm vênh, chưa hoàn thiện trong hợp đồng để làm ảnh hưởng tiến độ là thái độ thực hiện dự án chưa đúng đắn, nhất là trong bối cảnh cần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành" - đại diện MAUR nhận xét.