TPHCM: Chính thức triển khai thu phí hạ tầng cảng biển từ 1/4/2022

Tham dự có Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TPHCM Nguyễn Ngọc Tuấn (đơn vị được UBND TPHCM giao nhiệm vụ thu phí) cùng đại diện các Sở, ban, ngành liên quan. 

Tại họp báo, Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TPHCM Nguyễn Ngọc Tuấn thông tin, từ 00 giờ ngày 01/4/2022, TPHCM chính thức triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn (gọi tắt là phí hạ tầng cảng biển).

Đối tượng áp dụng bao gồm các tổ chức, cá nhân thực hiện cung cấp dịch vụ, nhiệm vụ thu phí và các tổ chức, cá nhân có hoạt động kinh doanh, vận chuyển, lưu giữ hàng hóa sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TPHCM. 

Các hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh sẽ được miễn thu phí.

Với hình thức thanh toán không sử dụng tiền mặt, các tổ chức, cá nhân sử dụng các hạ tầng giao dịch điện tử liên ngân hàng để nộp phí hạ tầng cảng biển. Hoạt động thu phí được thực hiện không làm ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hóa của doanh nghiệp.

Theo ông Nguyễn Ngọc Tuấn, nhằm tạo điều kiện cho cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan sớm tiếp cận với hệ thông thu phí trước khi vận hành hệ thống thu phí chính thức, từ ngày 16/2 - 15/3/2022, UBND TPHCM đã giao Cảng vụ Đường thủy nội địa TP, phối hợp Cục Hải quan TP và các Doanh nghiệp cảng biển khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn TP triển khai vận hành thử nghiệm hệ thống thu phí cảng biển trên môi trường thật - không thu phí. Thống kê ghi nhận có 2.000 doanh nghiệp tham gia vận hành thử nghiệm, các thao tác đều diễn ra suôn sẻ.

Thông tin với báo chí, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP Bùi Hòa An cho biết, với việc triển khai thu phí trên toàn hệ thống 26 cảng biển ở TPHCM, ước tính mỗi năm, nguồn thu phí sẽ khoảng 3.000 tỉ đồng. Toàn bộ số tiền thu phí sẽ được sử dụng đầu tư vào các công trình kết cấu hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển TPHCM, sau khi trừ chi phí liên quan. Cụ thể, từ nay đến năm 2025, TPHCM sẽ bổ sung đầu tư cho 14 dự án trọng điểm, trong đó tập trung xây dựng các tuyến đường trọng điểm kết nối cảng. 

Cũng theo Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, khi xây dựng Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND, TP đã có văn bản lấy ý kiến các doanh nghiệp, đơn vị liên quan và đều nhận được phản hồi thống nhất đồng ý với chủ trương thu phí cảng biển.

“TPHCM luôn đặt lợi ích của doanh nghiệp lên trên hết. Tất cả các yếu tố liên quan đến lợi ích của đời sống người dân, lợi ích của nền kinh tế đều đã được cân nhắc, kể cả về thời gian thu phí. Việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông kết nối sẽ mang lại sự hỗ trợ lâu dài, bền vững cho hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp”, ông chia sẻ. 

Trước đó, TPHCM đã có kế hoạch thu phí cảng biển kể từ 01/7/2021. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, kế hoạch thu phí dời đến 01/10/2021, sau đó lùi tiếp đến 01/4/2022.

Theo Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa TPHCM Nguyễn Ngọc Tuấn, việc lùi thời điểm thu phí với số tiền 2.205 tỷ đồng tiền phí dự thu được coi như một khoản hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp xuất nhập khẩu vượt "bão" COVID-19.