Ngày 8/11, nút giao thông ĐH Quốc gia TP. Hồ Chí Minh trên Xa lộ Hà Nội (thuộc quận 9 và Thủ Đức) được thông xe toàn tuyến/ vnexpress.net

Huyện Bình Chánh kiến nghị chuyển 4 xã lên thị trấn

Báo Sài gòn giải phóng đưa tin: Chiều 7-11, đồng chí Nguyễn Văn Hiếu - Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy TP. Hồ Chí Minh đã có buổi giám sát về việc thực hiện công tác quy hoạch, đào tạo, bồi dưỡng, luân chuyển cán bộ, chuẩn bị Đại hội Đảng các cấp (nhiệm kỳ 2020 - 2025) tại huyện Bình Chánh.

Tại buổi làm việc, Bí thư Huyện ủy huyện Bình Chánh - Nguyễn Văn Phụng cho biết, địa phương đang gặp nhiều khó khăn trong việc triển khai thực hiện Nghị định 34 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số quy định về cán bộ, công chức và người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã.

Hệ quả, cán bộ bị áp lực rất lớn trong công việc, kết quả quản lý nhà nước ở nhiều lĩnh vực không như mong muốn. Bí thư Huyện ủy huyện Bình Chánh- Nguyễn Văn Phụng kiến nghị thành phố cần xem xét, đánh giá quy mô dân số ở cấp phường xã để có chủ trương chia tách đối với các xã có dân số đông, diện tích rộng. Trường hợp không có chủ trương chia tách đơn vị hành chính, thành phố cần bố trí tăng cường cán bộ, hoặc chuyển đơn vị hành chính từ xã lên thị trấn. Trước mắt, huyện Bình Chánh đề xuất chuyển 4 xã có dân số đông gồm :Vĩnh Lộc A, Vĩnh Lộc B, Bình Hưng và Tân Kiên lên thị trấn để có bộ máy quản lý, điều hành phù hợp.

Kết nối phát triển các nhóm sản phẩm chủ lực của TP. Hồ Chí Minh: Phải chú ý đến sản phẩm, thị trường.

Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hồ Chí Minh- Lê Thanh Liêm tại Hội thảo khoa học “Kết nối phát triển các nhóm sản phẩm chủ lực của TP. Hồ Chí Minh (Nhà nước - Nhà khoa học - Ngân hàng - Doanh nghiệp)” do UBND TP. Hồ Chí Minh chủ trì ngày 7/11/2019 do báo Sài Gòn Giải Phóng đăng tải. Hội thảo với mục tiêu thúc đẩy và hình thành mối liên kết chặt chẽ giữa “4 nhà” trong hoạt động nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ các ngành công nghiệp chủ lực, gồm: cơ khí - tự động hóa; điện - điện tử; công nghệ thông tin; công nghệ sinh học; y tế và nông nghiệp.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Hồ Chí Minh - Lê Thanh Liêm cũng khẳng định, chương trình liên kết là hết sức cần thiết, qua đó thấy được tiềm năng của Thành phố cũng như những hạn chế còn tồn đọng nên cần tiếp thu các ý kiến, hoàn chỉnh để đưa ra những chính sách tốt hơn. Khi liên kết các nhà cần chú ý đến sản phẩm, thị trường và chính sách để chương trình góp phần nhiều hơn nữa vào phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Khu Nam TP. Hồ Chí Minh hút các dự án bất động sản

Liên quan đến lĩnh vực Bất động sản, báo điện tử Vnexpress có bài “Khu Nam TP. Hồ Chí Minh hút các dự án bất động sản”. Theo đó, báo cáo mới đây của JLL cho biết, từ đầu năm đến hết quý III/2019, thị trường bất động sản TP.HCM chứng kiến sự sụt giảm về số lượng dự án Bất động sản. Trong 9 tháng đầu năm, thị trường ghi nhận nguồn cung 17.000 căn hộ đến từ các dự án: Vinhomes Grand Park (quận 9), Alpha King (quận 1), Centennial (quận 1), Marq (quận 1), Aio City (Bình Tân).

Tại khu Nam thành phố, thị trường căn hộ có phần sôi động với hàng loạt các dự án lớn như: Panomax River Villa (TTC Land), Sunshine Diamond River (Sunshine Group), Sunshine City Sài Gòn (Sunshine Group); Q7 Boulevard (Hưng Thịnh), Ascent Garden Homes (Tiến Phát); Lovera Vista (Khang Điền), La – Partenza (Khải Hoàn Land),...

Theo một chuyên gia địa ốc cho biết, sức hút của bất động sản Nam TP. Hồ Chí Minh đến từ sức bật hạ tầng. Trong đó, dự án cầu Thủ Thiêm 4 được phê duyệt dự đoán sẽ thúc đẩy sự phát triển chung của khu vực, kết nối quận 7 trực tiếp vào khu vực trung tâm Thủ Thiêm. Bên cạnh đó, UBND quận 7 cũng thông tin về việc cải tạo nâng nền đường chống ngập và mở rộng lộ giới đường Đào Trí thành 40m. Khi quá trình cải tạo này hoàn thành, sẽ biến Đào Trí thành con đường ven sông hiện đại của Thành phố.Đường Đào Trí hiện là nơi tọa lạc của nhiều dự án lớn như Sunshine Diamond River, Panomax River Villa, công viên Mũi Đèn Đỏ, Lacasa. 

Xe tải nặng tung hoành vào giờ cấm

Xe tải nặng dồn dập vào trung tâm TP. Hồ Chí Minh trước khung giờ chuẩn bị “mở cửa”, thậm chí có trường hợp nghênh ngang chạy giờ cấm giữa ban ngày rồi gây tai nạn. Báo Người Lao Động thông tin như vậy trong bài viết “Xe tải nặng tung hoành vào giờ cấm”. Theo bài báo, 21 giờ 45 phút ngày 3/11/2019, tại ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh), từng đoàn xe container, xe tải nặng…dồn dập tiến vào trung tâm Thành phố. Theo quy định, sau thời điểm này 15 phút (tức 22h00) thì xe tải nặng mới được phép lưu thông nhưng từng đoàn xe container từ 3-4 chiếc vẫn nối đuôi nhau chạy rầm rập. Trong đêm 3/11/2019, tại khu vực ngã tư Phú Nhuận mật độ xe tải nặng lưu thông dày đặc. Vào thời điểm 22h00 (khung giờ mà các loại xe này bắt đầu được phép lưu thông vào trung tâm) nhưng tại nút giao lộ này đã “xuất hiện” nhiều xe bồn, xe container… Theo thanh tra Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh, thống kê trong tháng 10/2019, đơn vị đã phát hiện và lập biên bản 51 vụ vi phạm đi vào đường cấm, giờ cấm…với tổng số tiền xử phạt 63,4 triệu đồng. Ngoài tình trạng chạy giờ cấm, Thanh tra Sở GTVT còn cho biết không ít trường hợp xe tải nặng được cấp phép vào nội đô TP. Hồ Chí Minh nhưng chạy sai hành trình. Đã có hàng chục trường hợp bị lực lượng chức năng xử lý.

“Kẹt đường” ra vào cảng TP. Hồ Chí Minh

Theo thông tin trên báo Tuổi Trẻ, sự cố tàu chìm cách đây hơn hai tuần trên luồng sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ đến nay chưa được giải quyết khiến việc đưa hàng hóa ra vào các cảng TP. Hồ Chí Minh bị ảnh hưởng lớn. Điều này khiến các doanh nghiệp sản xuất nóng ruột vì không có đủ nguyên liệu cho sản xuất, tỏng khi nhà khai thác cảng cũng “khóc” vì doanh thu giảm ngay trong mùa cao điểm hàng hóa phục vụ Tết. Chiều 7/11/2019, một lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải TP. Hồ Chí Minh cho biết hiện chủ tàu Vietsun Integrity đã trình cho cảng vụ về phương án lựa chọn đơn vị trục vớt tàu và các container đang chìm dưới lòng sông. Nhưng trong trường hợp thuận lợi nhất, khoảng 30 ngày nữa mới di dời xác tàu, container vào bờ để thông luồng.

Nút giao thông cửa ngõ phía Đông TP. Hồ Chí Minh thông xe

Trên báo điện tử Vnexpress.net, ngày 8/11/2019, nút giao thông ĐH Quốc gia TP. Hồ Chí Minh trên Xa lộ Hà Nội (thuộc quận 9 và Thủ Đức) được thông xe toàn tuyến.

Công trình dài gần 2 km, gồm một đường hầm hở, hai cầu vượt và cầu bộ hành, bắt đầu từ cổng khu du lịch Suối Tiên đến gần Bến xe Miền Đông mới, là một phần trong dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội.

Đường hầm hở dài hơn một km, rộng 36 m cho tám làn xe chạy với tốc độ 80 km/h. Xe máy không được chạy trong khu vực này.

Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chạy ngang qua, hình thành nên nút giao thông ba tầng ở khu vực ĐH Quốc gia TP. Hồ Chí Minh.

Nút giao thông ĐH Quốc gia TP. Hồ Chí Minh có mức đầu tư 3.640 tỷ đồng, góp phần giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đi lại rất lớn của người dân, ở khu vực cửa ngõ phía Đông thành phố.

Diễn đàn Phát triển TP.Hồ Chí Minh thông minh, sáng tạo Thông minh sáng tạo = 0 vội vã + 0 lo âu + 0 lệ thuộc

Đó là công thức mà một đô thị thông minh, sáng tạo cần hướng tới khi xác định được thách thức và giải pháp, theo tiến sĩ Nguyễn Hoàng Bảo - giảng viên chính, Trường đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh trong bài phỏng vấn của phóng viên báo Phụ nữ Việt Nam. Ông cho rằng, kẹt xe, rác thải, ô nhiễm, ngập nước, thực phẩm bẩn… đều xuất phát từ vấn đề tư duy. Giải pháp cơ bản là phải thay đổi tư duy.

Và nhấn mạnh: Thể chế thông minh ở đây là thể chế mà nhà nước tạo ra một hành lang pháp lý, rồi những thủ tục hành chính để các tác nhân trong ngành kinh tế vận hành một cách nhuần nhuyễn, với chi phí giao dịch thấp nhất và ổn định, phát triển. Còn thể chế tạo ra quá nhiều tham nhũng, đặc quyền đặc lợi, quá nhiều chi phí giao dịch thì đó là thể chế kém phát triển.

Trường thuê mướn cơ sở, sinh viên mướt mồ hôi chạy… học

Theo báo Sài Gòn Giải Phóng, ngay tại TP. Hồ Chí Minh, không chỉ riêng trường tư thục, mà ngay cả một số trường đại học (ĐH) công lập, thậm chí trường đạt chuẩn kiểm định chất lượng quốc gia, vẫn có tình trạng sinh viên phải học trong điều kiện thiếu thốn vì trường lớp là địa điểm thuê mướn.  Và sinh viên phải di chuyển địa điểm học liên tục.

“Trong quá trình kiểm định chất lượng cho nhiều trường, tôi thấy cái thiếu và yếu nhất hiện nay của các cơ sở đào tạo tại Việt Nam là đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất và hoạt động nghiên cứu khoa học. Nhiều cơ sở tại TP. Hồ Chí Minh và một số tỉnh thành khác, khi chúng tôi tiếp nhận hồ sơ họ gửi đến, xem qua là chúng tôi đã thẳng thừng từ chối kiểm định ngay. Thế nhưng, nhiều trường trong số đó vẫn đạt chuẩn kiểm định! Nếu các cơ sở chỉ chạy đua để gắn nhãn chuẩn chất lượng mà không xây dựng được văn hóa chất lượng thật sự ngay từ bên trong trường, thì cho dù có gắn được nhãn nhưng người học không hài lòng thì có chuẩn cũng như không”, PGS-TS Nguyễn Hội Nghĩa, nguyên Phó Giám đốc ĐH Quốc gia TP. Hồ Chí Minh, cho biết.

Cơ sở dạy thêm, học thêm phải thông báo công khai trước 30 ngày nếu dừng hoạt động

Cũng liên quan đến lĩnh vực Giáo dục – đào tạo, Sở GD-ĐT TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND Thành phố về việc ban hành quy định về quản lý dạy thêm, học thêm trên địa bàn Thành phố. Theo nội dung tờ trình, đối với dạy thêm, học thêm trong nhà trường, mỗi lớp học thêm không quá 45 em. Tùy tình hình thực tế có thể tổ chức dạy thêm, học thêm trên nguyên tắc không gây ảnh hưởng, đan xen với các lớp học chính khóa, không dạy thêm, học thêm vào các ngày chủ nhật, ngày nghỉ lễ, nghỉ tết.

Mỗi học sinh học thêm không quá 6 tiết/môn học/tuần và không quá 18 tiết/tuần. Đơn vị tổ chức phải đảm bảo việc chọn lựa giáo viên và môn học theo nguyện vọng của học viên. Mức thu tiền học thêm do thỏa thuận giữa cha mẹ học sinh với nhà trường, nhưng không vượt quá mức trần. Riêng đối với dạy thêm, học thêm ngoài nhà trường, mức thu tiền học thêm do thỏa thuận giữa cha mẹ học sinh với tổ chức, cá nhân tổ chức dạy thêm, học thêm.

Ngoài ra, tổ chức, cá nhân tổ chức dạy thêm, học thêm phải cam kết với UBND phường/xã, thị trấn nơi đặt địa điểm dạy thêm, học thêm đảm bảo an toàn cho người dạy và người học, an toàn phòng cháy chữa cháy, không gây ách tắc giao thông, giữ gìn trật tự, an ninh và đảm bảo vệ sinh môi trường.

Đặc biệt, hiệu trưởng và thủ trưởng các cơ sở giáo dục phải đảm bảo quyền của người dạy thêm, học thêm. Nếu tạm ngừng hoặc chấm dứt dạy thêm phải thông báo công khai cho người học thêm biết trước ít nhất 30 ngày, đồng thời hoàn trả các khoản tiền đã thu của người học thêm tương ứng với phần dạy thêm không thực hiện, thanh toán đầy đủ kinh phí với người dạy thêm và các tổ chức, cá nhân liên quan.

Thành phố Hồ Chí Minh gia hạn thời gian chuyển đổi phương tiện thu gom rác

Báo Thanh Niên đưa tin: Tại cuộc họp "nghe báo cáo tổng thể hệ thống quản lý chất thải rắn thành phố, các tồn tại và đề xuất giải pháp" vừa qua, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh - Nguyễn Thành Phong chỉ đạo Sở TN&MT TP. Hồ Chí Minh tổ chức lấy ý kiến các sở, ngành có liên quan về các chính sách dự kiến hỗ trợ chuyển đổi hoạt động rác dân lập lên mô hình hợp tác xã hoặc doanh nghiệp có tư cách pháp nhân. Trong đó, giao Cục thuế Thành phố có ý kiến về chính sách thuế đối với hợp tác xã; Sở GD&ĐT có đề xuất về việc miễn giảm học phí cho con của người trực tiếp thu gom rác. Chủ tịch Nguyễn Thành Phong cũng thống nhất đề xuất của Sở TN&MT về phân kỳ gia hạn thời gian chuyển đổi xe thu gom, vận chuyển rác đến năm 2025. Cụ thể như sau, giai đoạn 2020 – 2021, 100% các quận nội thành và khuyến khích các huyện ngoại thành hoàn tất công tác này. Đối với giai đoạn 2022 – 2025, các huyện ngoại thành phải chuyển đổi phương tiện để đảm bảo hoàn tất công tác này trên toàn địa bàn thành phố.

“Siết” dịch vụ phẫu thuật thẩm mỹ

Chưa lúc nào câu chuyện về dịch vụ phẫu thuật thẩm mỹ ở TP. Hồ Chí Minh lại nóng như hiện nay khi liên tiếp nhiều vụ tai biến gây chết người xảy ra chỉ tỏng vòng 1 tháng. Điều này chính là lý do “kéo” các chuyên gia thẩm mỹ ngồi lại cùng bàn giải pháp “siết” loại hình dịch vụ được coi là “nhạy cảm” này tại hội nghị quản lý nhà nước về dịch vụ thẩm mỹ trên địa bàn năm 2019 do Sở Y tế Thành phố tổ chức ngày 7/11/2019. Phó Giám đốc Sở Y tế Nguyễn Hoài Nam cũng vừa ký kế hoạch kiểm tra đột xuất các phòng khám chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ, chăm sóc da, spa, dịch vụ thẩm mỹ không phép trên toàn địa bàn Thành phố kéo dài 1 tháng từ ngày 4/11/2019 đến 4/12/2019. Mục đích nhằm kịp thời phát hiện, chấn chỉnh các tồn tại, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Mặt khác, tuyên truyền hướng dẫn người hoạt động về lĩnh vực phẫu thuật thẩm mỹ, chăm sóc da, spa, dịch vụ thẩm mỹ… thực hiện đúng quy định của pháp luật. Thông tin được đăng tải trên báo Tuổi Trẻ.